大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车手动无级变速箱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车手动无级变速箱的解答，让我们一起看看吧。
无级变速器与手动变速器的区别和作用？
变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器在车辆的行驶中主要起这样几方面的作用：
1. 它使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的最低稳定转速是难以达到的。
2. 变速器的倒档使汽车可以倒退行驶。
3. 其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。 现在汽车所使用的变速器主要有以下几种形式。 手动变速器(MT) 手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 自动变速器(AT) 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换档。 手动/自动变速器 手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动档束缚，让驾驶者也能享受手动换档的乐趣。此型车在其档位上设有“+”、“-”选择档位。在D档时，可自由变换降档(-)或加档(+)，如同手动档一样。 驾驶者可以在入弯前像手动档般地强迫降挡减速，出弯时可以低中档加油出弯。 现在的自动档车的方向盘上又增加了“+”、“-”换档按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减档。 无级变速器(cvt) 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换档”、油门反应慢、油耗高等缺点。
CVT变速箱有手动模式吗？
C vt无极变速箱有手动模式吗？
没有，因为CV t无极变速箱他是有两个多轮和一根钢带或者是链条组成的，他的结构简单，制造成本低，同时他的换挡平顺，油耗低。我已深受广大车厂的喜爱。但是CVT无极变速箱的缺点是起步不偏柔，不能够暴力驾驶，不能够长时间发动机转速保持在3000转以上，否则容易造成变速箱钢带打滑，甚至断裂的风险。
cvt是自动变速箱，有的cvt变速箱还带有手自一体模式，可以在自动与手动模式之间进行切换。cvt变速箱中文称之为“无级变速”，其变速原理区别于普通at变速箱的有级变速，其原理是通过液力控制的两个锥形盘，通过收紧与张开控制钢带的直径变化从而达到变速的目的。cvt变速箱换挡的平顺性是其亮点，由于没有实际挡位的约束，所以换挡带来的顿挫感会随之消失，动力输出更为线性。
其次cvt传动的机械效率、燃油经济性优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱。
到此，以上就是小编对于汽车手动无级变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车手动无级变速箱的2点解答对大家有用。
