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气门弹簧弹性减弱,柴油机会出现什么情况?
③发动机长时间超负荷作业，供油量过大，或选用的柴油不符合要求，燃烧性差也会导致“敲缸”。 ④气门弹簧折断或弹力减弱而使气门下落过多（未落入缸内）；气门间隙过小或配气相位有误而使气门开度变大；修理时换装的气门座圈太厚而使气门头高出缸盖下平面过多。
柴油发动机气门关闭的主要原因是：气门关闭不严。在使用汽车时，汽车阀门可能会出现关闭不严的问题，从而导致阀门漏气。长时间漏气问题可能是导致阀门弹簧折断的原因之一。气门弹簧疲劳。如果气门弹簧折断问题是旧车，汽车经过长时间的使用，我们的气门弹簧可能会老化或磨损，最后由于弹簧疲劳而折断。
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原因如下：1 燃油供给系统出现故障 柴油机作业时，要求有雾化良好的柴油按照一定时间，一定数量向柴油机燃烧室内输送。我们知道，燃油供给系统包括柴油箱、喷油泵、输油泵以及油管、喷油器、细滤器、粗滤器等零部件组成，如果某一部位出现故障，就会导致柴油机启动困难。
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