大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后需要调试吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修后需要调试吗的解答，让我们一起看看吧。
变速器怎么调节最佳？
变速器调节最佳方法：
1、在骑行爬坡时，提前变速，将链盘换在中盘或者小盘上，飞轮调在大飞轮上。
2、当上坡后，感觉有点吃力了，赶紧多踩两脚，乘机再换小一点的飞轮，这点很重要，很多人掉链断链就是上坡边用力蹬边换挡造成的。
3、换挡后上坡就不费力了，很重要的一点，换挡要在蹬踩轻松的情况下变速，这样既可以避免掉链滑链，还可以延长链条使用时间。
4、如果有链条异响看看是不是赃物多了或者缺少润滑油了，赃物多了要用汽油进行清洁后加机油润滑，一般汽车机油是非常好找好用的。
6、右边调节到1档。如果觉得费力可以继续向上调整成2档或者3档。
7、在平路上，左边可以调整到5档、6档、7档都可以。
8、下坡时候左边三挡，右边5档、6档、7档都可以。
调节后变速器压盘放几档？
压盘先放到1档，
然后调节低位限位螺丝，让变速器无限贴紧链条，目的是为了充分利用变速空间，不然就会发生你那样的事情。 之后再把变速线拉紧固定，OK了。
注意：放到1档变速器完全是由低位限位螺丝受力，变速线不受力！先把变速线松开。
记住变速器无限接近链条。
拧螺丝的时候用手拉住变速器，这样就可以很好的旋进低位限位螺丝了，不然当心滑丝哦！！！！！ 不然滑丝了以后你还要去4S店买螺丝呢
然后再调到3档，看看，一般高位限位螺丝不需要调整，最松就可以了。
变速器压盘放1档，一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。
变速箱怎么调档位程序？
普遍手动挡：左上1，左下2，中上3，中下4，右上5，右下R高级手动挡：左上按下去R，左上1,左下2，中上3，中下4，右上5高级手动挡：左上拉上去R，左上1,左下2，中上3，中下4，右上5 自动挡：P停车挡，相当手动挡的提车拉手刹挂1挡，N是空挡，R是倒车档，D是自动行车档，+M是手动加挡12345挡，-M是手动减挡。 P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换。
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）。
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！ 1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：） 其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑
到此，以上就是小编对于变速箱维修后需要调试吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后需要调试吗的3点解答对大家有用。
