汽车变速箱哪个好用吗,汽车变速箱哪个好?

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车变速箱哪个好用吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱哪个好用吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车自动挡变速箱是按键式好还是摇杆式的好,哪样用起来舒服?
  2. 如何通俗的理解汽车各个变速箱的种类?

汽车自动挡变速箱是按键式好还是摇杆式的好,哪样用起来舒服?

感谢邀请!

无论哪种,我觉得看个人喜好。要是注重***,无疑按键式的适合你,毕竟按键式的是新鲜的。

汽车变速箱哪个好用吗,汽车变速箱哪个好?-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

要是注重操控,摇杆式的应该是最好的选择,因为摇杆式更适合盲操,你一般不会挂错档。

现在的档杆,大体有摇杆式、旋钮式、按键式;有电子档杆,有机械档杆;还有的档杆是怀档,在方向盘后面。不论哪种,存在就有道理,选择哪种,看个人喜好吧,选择了就慢慢会适应的。



谢邀,我是个比较因循守旧的人,到目前还是觉得摇杆式的,包括怀挡都可以接受,一个是可以盲操,安全可靠;二是有一种掌控的感觉。就像多媒体系统,我一直喜欢用按键式的,对安卓屏无感,虽然安卓屏功能多,但还是执着的用按键机。按键挡,一个感觉容易误操,二一个像冠道这样布局的按键挡占位置,挤压了前排储物空间。

汽车变速箱哪个好用吗,汽车变速箱哪个好?-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

汽车的任何设计都是为了我们行车更安全更方便!!这样才算是最好的设计!

目前市面上我见过的换挡方式有普通的摇杆。怀挡。旋钮的。!按键的很少见!!

个人感觉换挡方式的设计一定要遵循一下几个规矩。

汽车变速箱哪个好用吗,汽车变速箱哪个好?-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

操作方便.

不管哪种档位。操作起来一定不要太复杂。否则我们在行车过程中换挡操作时间过长会影响行车安全!

2.

设计合理.

设计合理是为了让相似的档位设计在同样的位置。这样就算是操作失误也不会造成太大的危害!

3.

国际通用.

自动变速箱有三种形式,按键式,摇杆式,还有旋钮式的,按键式的较为少见,使用的时的体验感也是最差的。摇杆式的是现在的主流,因为和普通的手动档的档杆是一样的,换档的方式也有类似的地方,所以使用起来应该是最舒服的。最后一种是旋钮式的,现在使用的车型也逐步变多了,科技感很强,能节约中控处的空间,单单就使用方面的话,个人意见,不如摇杆式的。谢谢!




谢谢邀请

这个看个人喜好,不存在哪个更好。我个人就非常喜欢奔驰的怀挡的设计,这样不仅减少了副驾驶乘客误碰的可能,也增加了中控的储物空间,看起来也更加简洁。按键式的现在除了超跑以外也就只有林肯本田和阿库拉在使用,时间长了习惯了还好,不习惯或者刚开始使用的时候非常容易误操作。用起来更舒服的话还是看个人,每个人的喜好不一样,现在还是有很多人喜欢机械的换挡机构

如何通俗的理解汽车各个变速箱的种类?

手动变速箱(MT)

  

  又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(也就是我们平常所说的挡把)通过变化档位来改变变速器内的齿轮啮合位置,从而达到变速的目的。

  优点:结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。

  缺点:操作步骤比较麻烦,而且在挡位切换时顿挫明显,在城市拥堵路段或塞车时,驾驶员容易疲倦。

  AMT变速箱

  

  AMT变速箱可以理解成电控的手动挡,简单的说就是自动化的MT,是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。完全模拟人的换挡方式自动的进行换挡,一样的踩离合,摘挡,挂档,松离合,AMT也使用离合器发动机连接,只不过是自动的,当踩刹车的时候,电脑控制变速箱断开离合器。

  优点:结构简单,传动的效率高、成本低。

  缺点:AMT变速箱在坡起、低速行驶时,离合器很难达到完美的“半联动”状态,所以顿挫感略强。

感谢邀请🙏:

您提这个问题说明您对变速箱类别真是不太明白,没关系,我当年刚买车时一样分不清各类变速箱,还一度可笑的认为“无级变速”最高端(CVT),下面给您说说各类变速箱都有什么不同

按照非严谨划分类别:

手动:MT

半自动:AMT

自动:AT、CVT、DCT

MT(手动):这个就是您问题中所提到的“手动变速箱”了,顾名思义,需要靠您的手与脚配合才能完成换挡动作,工作原理就是用手拨动变速杆(档把)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。优点在于更加的随心所欲,因为“操作权”在您手中,您可以在“恰当转速”换挡,也可以拉到“红线区”换挡完全由您决定,可玩性高。缺点在于需要“手脚并用”,也就是您问题中提到的“几块踏板”的问题,几类变速箱只有MT“三块”踏板,其余的只有“油门”、“刹车”而MT多了一块离合器。也不知道您什么水平,新人如果没有特殊的喜好,不建议买MT,尤其现在交通状况差,您很容易手忙脚乱,一熄火,后面再咣咣按喇叭,得嘞您很难再启动了。


AMT(半自动):这个在当今几乎被淘汰了,让我找我是找不到哪款车配备这个了,AMT几乎与MT无差别,只是“脚踩离合”变为“电控离合”,说白了就是电子机械在您“增减档”时帮您踩离合了,也就省掉了一块“离合踏板”,这个您想买也买不到了。(貌似奔驰***art用这个)


AT(手自一体):当今最主流的自动变速箱,变速箱界的宠儿,技术成熟、完善,操作简单、易用,品质上看皮实、耐用,缺点嘛成本高、传动效率低、油耗不理想。它与MT有着根本的区别,比如

MT的传动部件:挡-离合-齿轮-轴

到此,以上就是小编对于汽车变速箱哪个好用吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车变速箱哪个好用吗的2点解答对大家有用。

标签: 变速箱 按键式 杆式