本篇文章给大家谈谈汽车变速箱系统由什么组成，以及汽车变速箱的组成与工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车变速箱有几个系统
1、汽车变速箱主要分为以下几类： 手动变速器（MT）：手动变速器是机械式变速器，通过驾驶员操作离合器和换档来实现变速。它具有简单的结构和较高的传动效率，且制造成本较低。但是，操作繁琐，对驾驶员的技术要求较高。
2、CVT 是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小，具有效率高、低油耗的优点，还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上。但其存在制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点。DCT ***用了两个离合器的结构，换挡过程与 AT 类似。
3、CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。2，手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉。
4、AT：液力自动变速箱 1908年福特T型汽车最早应用了一种只有两个速率比的自动变速箱。AT在结构和使用上与手动变速箱（MT）有着很大的不同。MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
5、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。
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