大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机效率的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油发动机效率的解答，让我们一起看看吧。
汽油机和柴油机哪一个效率更高一些？
柴油机
1.
柴油的热效率比汽油高,柴油的热量高,因而燃烧同样质量的体积放出能量多,在做功冲程时做的功更多;
2.
与汽油相比,柴油不容易挥发、功率大、燃点较高,小型柴油机比汽油机的燃油经济性超出3分之一;
3.
压燃式的柴油机比引燃式的汽油发动机有着更高的能量转换比,能量消耗为汽油发动机的45%-六十%。
一般而言柴油发动机的运转速度处于最为经济？
柴油发动机的经济转速一般为：1500-2000r/min。
以下是柴油发动机转速的相关介绍：
1、最高空转转速：最高空转转速，最大油门时，柴油机不带负荷时的最高转速。一般高出额定转速5%-10%。在此转速下，柴油机运转时间不能超过1-2Min。
2、不同用途不同转速：柴油机的工作转速，同型号的柴油机用途不同，其工作转速也不同。车用柴油机的转速最高，一般都是柴油机的额定转速（或标定转速），也就是柴油机可以全负荷运行的最高转速。
根据柴油发动机的特性曲线，柴油发动机的经济运行转速通常是额定转的70%～80%左右。
在柴油发动机满负荷工作时，油耗曲线的形状是u型线形状。
这就是说，满负荷额定功率和低转速全负荷功率的油耗都较高，中间段的油耗相应就低一些。
这个底油耗区域的转速基本都在额定转速的75%左右。
因此，一般而言，柴油发动机的运转速度处于额定转速的70-80%之内最为经济。
汽油发动机的经济转速一般来讲在2200-2500转最好，3000转基本就是发动机的最大功率输出。发动机在2200转时输出功率为百分之六十到七十，这时的油耗是最佳状态，也是最省油。因此我们行车时最好让发动机保持在转速2200转到2500左右。
内燃机车效率最高是多少？
一般内燃机的机械效率大概在80%-90%之间，增压发动机的机械效率要高点。
柴油机效率比较高。柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。
与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45%-60%。
柴油机扭矩计算方法？
根据柴油发动机的工作原理，柴油机的输出扭矩与转速成反比。具体的计算方法如下：
扭矩=功率÷转速×9550（牛.米）。
由上公式可知看出，如果柴油机的输出功率保持不变，转速越高其输出扭矩越小。反之，如果转速越低，则其输出扭矩越大。
因此，柴油机如果要获得最大的扭矩（力矩），其转速相对来说应该是较低的。也就是说，柴油机的最大扭矩点的转速至少低于额定转速的30%以上。
柴油发动机在高原有没有影响？
柴油发动机在高原的性能受到氧气浓度降低的影响，因为高原地区海拔高，空气中氧气含量较低。这使得柴油发动机在高原上的功率和扭矩输出较低，燃油经济性也会受到影响。
同时，高原地区气温低，容易出现燃油凝结和积冰等问题，需要特殊的防冻措施。因此，在高原地区使用柴油发动机需要注意这些问题，并根据实际情况做出相应的调整和保养。
有影响
由于高原地区的气压低,空气稀薄,含氧分量少,环境温度低,特别对自然进气的柴油机,因进气量不足而燃烧务件变差,使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同,但各型柴油机标定功率、排量、转速不同,因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m,功率非增压机降低约6~1O%,增压机约为2~5%,因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度,适当减小供油量。
到此，以上就是小编对于柴油发动机效率的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机效率的5点解答对大家有用。
