大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机螺帽的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机螺帽的解答，让我们一起看看吧。
油泵上这几个螺母调什么的。要详细？
回答如下：油泵上的螺母是用来调节油泵的压力和流量的。具体来说，它们可以调整以下几个方面：
1. 减压阀调节螺母：用于调节油泵的压力输出，通常需要根据车辆的要求进行调整。
2. 进油阀调节螺母：用于调节油泵的进油量，以保证油泵能够正常工作并提供足够的油量。
3. 出油阀调节螺母：用于调节油泵的出油量，以确保油泵能够为车辆提供足够的燃油。
需要注意的是，这些螺母的调节需要根据油泵的型号和车辆的具体要求进行调整，否则可能会导致油泵输出不稳定或者燃油供应不足等问题。因此，建议在进行调节之前先了解油泵的技术参数和使用说明书，以确保正确地进行调整。
柴油机放气螺丝位置？
放气缧钉一般都在最小的，靠近高压油管，六角，空心的，圆的都有。
向上，向侧面也都有，排不上来就拆高压油管，加油门，用起动机打火带机器转到来油就行
柴油机的结构∴
柴油发动机与汽油发动机具有基本相同的结构，都有气缸体、气缸盖、活塞、气门、曲柄、曲轴、凸轮轴、飞轮等。但前者用压燃柴油作功，后者用点燃汽油作功，一个“压燃”一个“点燃”，就是两者的根本区别点。
汽油机的燃料是在进气行程中与空气混合后进入气缸，然后被火花塞点燃作功；柴油机的燃料则是在压缩行程接近终了时直接喷注入气缸，在压缩空气中被压燃作功。
这个区别造成了柴油机在燃料供给系统的结构有其自己的特点。柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属***件组成。
柴油机排气罗丝在以下地方。柴油过滤器上盖上有一个十个的罗丝，如果要挑空气就把该罗丝拧松，把柴油过滤器内的空气排完后柠紧。
再一个是在柴油机高压油泵上。如果空气没有排干净，就把高压油泵上的排空气罗丝拧松，把高压油泵内的空气排完，拧紧就好了。
到此，以上就是小编对于柴油发动机螺帽的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机螺帽的2点解答对大家有用。
