液压系统负载过重,液压系统负载过重的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统负载过重的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统负载过重的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压油缸负载时很慢为什么怎么处理？
2. 液压缸负载率怎么算？

液压油缸负载时很慢为什么怎么处理？

1.根据直径6MM 的流量算。

2.叠加很多阀不会影响速度。

3.运动慢的原因可能有：1)、第一次运动速度快可能是因为回油管内无油，没有背压，以后再运动时，回油管可能存在背压，看一下你有什么产生背压的因素，如节流阀使用的通径是否正确、节流阀是否调节的流量太小、单向阀的阀芯是否有堵塞等。2）、活塞上的密封圈是否有损坏或安装方式不对，使液压缸产生严重的内泄。3）液压缸过大，所选的阀和管道通径过小，不能满足流量要求 ？4）、你清理的是吸油滤芯还是回油滤芯？可能是回油滤芯堵了。 5)、系统压力是否测量，是否是因为系统压力达不到要求，可以重新调定一下溢流阀。

4.如果是因为泵的流量和压力引起的。最好重新选型，因为一般定量泵的流量和转速要求出厂时已明确，改变后对泵的寿命有影响。而且如果泵的压力和流量变了，整个系统的部件是否有影响，能否承受，还得考虑。

液压缸负载率怎么算？

负载率的大小选取与气缸动作状态有关（我一般按照这样计算）：

1）对静负载（夹紧和低速）：负载率≤70%

2）对气缸速度在50～500mm/s范围：负载率≤50%: U) S7 a% |0 ?$ S

3）对气缸速度大于500mm/s范围：负载率≤30%

负载率=气缸实际输出力/气缸理论输出力

到此，以上就是小编对于液压系统负载过重的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统负载过重的2点解答对大家有用。

标签： 负载 气缸 液压缸