大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机家用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机家用的解答，让我们一起看看吧。
哪一款柴油发动机的皮卡车，值得在城市里家用？
柴油皮卡做家用，纯为代步体验不会很好，除非价格往30万上看。一般消费级的话柴油机的震动、噪音控制水平都比较一般，矬子里面拔大个推荐两款消费级吧，一台手动一台自动，到具体车型。
长城风骏5 四驱豪华大双
指导价11.28万，平均优惠3~4K；车身尺寸5395*1800*1730，动力为2.0T绿静柴油发动机，最大功率105kw、最大扭力315牛米，匹配6挡手动变速箱；
悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独，前置四驱；四驱结构为依靠分动箱的电控分时四驱，后桥有差速锁，手动调整高四低四，越野能力还是不错的。
配置方面比较一般，全系没有自动挡也比较遗憾，即使贵一万加入柴油AT这台车的档次会有明显提升。总之风骏5是目前性价比最高的柴油四驱皮卡车，不仅使用也有一定的可玩性。
五十铃DMAX 四驱自动超豪
指导价19.48万，最高优惠5~7K；车身尺寸5295*1860*1775，动力为3.0T柴油发动机，最大功率130kw、最大扭力430牛米，匹配六档手自一体自动变速箱；
悬架为双横臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，前置四驱；四驱结构也是电控分时四驱，后桥牙嵌式差速锁。
配置略丰富一些，自动挡的加入确实对于驾驶舒适性也有不小的提高。不过价格确实也不低，然而在合资皮卡车型里还是颇具性价比的。
这两台皮卡在不同的价格区间算是领跑者，如何选择就看预算吧。个人建议，仅供参考。
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轿车上的柴油发动机怎么样？
现代的轿车上的柴油发动机一般都是高压共軌的发动机，特点是:油耗低，动力强，噪音低等。
高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。
它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)相当于(高压燃油室)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关。
通俗点说:柴油发动机是压燃发动机，不用火花塞点火。柴油发动机的压缩比都在20左右，也就是说当活塞在压缩冲程顶点附近时空气被压缩了20倍，这时燃烧室的压力非常巨大，电控系统通过控制喷油器喷油(缸内直喷)，由于喷油压力非常高一般都在150兆帕左右(想象一下1500个大气压的感觉)，超高压燃油喷出后和高压缩空气混合就会直接燃烧爆炸推到动活塞做功。电控系统可以控制喷油器在爆炸冲程多次喷油和预喷，这样可以较好的提高了发动机的效率。而燃油的高轨压由燃油泵产生，ECU(发动机电脑)通过各种传感器传来的信号加以计算处理后，控制共轨的调压阀，来控制轨压始终保持在一定的工作压力内，ECU还根据各种数据来控制喷油器的喷油时间，次数和油量。
总结:高压共轨发动机是较先进的发动机，不光燃油经济性好，动力强劲，噪音低(和传统柴油发动机比)，加速性较好，而且还环保。在欧洲和美国柴油发动机的小轿车满大街都是。据说比汽油车还环保。当然什么都好就是噪音比汽油车高了点。
还有一个问题就是我国的柴油质量相对差一点，包括有一些黑心加油站经常会在柴油里加水什么的，如果加了质量差的柴油，[_a***_]很容易出故障。
到此，以上就是小编对于柴油发动机家用的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机家用的2点解答对大家有用。
