大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车更换了后减震器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车更换了后减震器的解答，让我们一起看看吧。
汽车后减震更换后车明显颠簸了？
可能是因为更换后减震器导致的。后减震器是汽车悬挂系统的一部分,作用是缓解车身在行驶过程中受到的震动和颠簸。如果后减震器损坏或老化,可能会导致车辆在行驶过程中产生明显的颠簸感。
更换后减震器可能会改善车辆的悬挂系统和舒适性,但需要根据车辆的具体情况进行判断。如果车辆在更换后减震器后出现明显的颠簸感,建议进行检查和测试,以确保车辆的悬挂系统和行驶稳定性正常。
您好，如果更换了汽车后减震器后车辆出现明显的颠簸，可能有以下几种原因：
1. 选用不适合的减震器：不同汽车型号和品牌的减震器有不同的性能和参数要求，如果安装了不适合的减震器，就会导致车辆颠簸。建议更换适合车辆的原厂减震器或与之相匹配的品牌减震器。
2. 安装不正确：减震器的安装位置和安装方法都是非常重要的。如果安装不正确，可能导致减震器无***常工作，进而造成车辆颠簸。建议请专业人士进行减震器的安装。
3. 其他部件出现问题：减震器只是车辆悬挂系统的一个组成部分，如果其他部件（如弹簧、悬挂臂等）出现问题，也可能导致车辆颠簸。建议检查车辆其他悬挂部件是否正常。
4. 车辆调校问题：有些减震器具有可调节性能的设计，如果调校不当，也可能导致颠簸。建议进行合适的调校或咨询专业人士。
总之，如果更换后的减震器导致车辆明显颠簸，建议及时检查原因并解决。如果不确定原因或不具备相关维修知识和技能，最好请专业人士进行检查和维修。
汽车更换了下摆臂后对车子的性能有何影响？
下摆臂也叫下控制臂，是汽车悬架上一个很重要的组成部分。当汽车更换了下控制臂后，只要是更换与原来尺寸大小一样的，安装时按照维修手册上的步骤和扭力去上紧，安装好后做四轮定位进行检测悬架的数据（要在合格的范围内），那么你更换的这个下摆臂就对车辆的性能没有影响的。
一般汽车使用了6-8年左右后，下摆臂基本上就需要更换了，只是很多情况下是更换里面的胶套，如果是不能更换胶套的，需要更换整个下控制臂。更换的时候是更换左右两个车轮的，价格在8百元左右一个。如果是可以更换胶套的，更换胶套的价格相当于来说比较便宜，只需要2百左右即可。
下面我们来分析下，下摆臂的作用、下摆臂对汽车的影响和如何正确更换才是对的。
下摆臂结构和影响
悬架一般是由导向机构、弹簧和减震器组成，下摆臂就导向机构。如下图所示是下摆臂的结构，下摆臂上有球头、和胶套组成。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，是车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动。
在汽车长期的使用过程中，有的车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂发生变形、胶套和球节在使用一定时间内也会发生老化破裂，如果不及时更换会导致车轮定位参数失准、车身异响和跑偏等情况，所以需要及时进行更换。
如何正确检查与更换？
对于下控制臂是否需要更换，我们可以使用工具在下控制臂的球节上下滑动，看间隙是否过大，检测胶套释放老化变形，检查控制臂是否存在老化变形、撞击锈蚀的痕迹，如果有以上的情况就需要更换。
下摆臂在拆卸时，需要拧开固定在控制臂上的稳定杆螺栓，需要使用专用的工具进行分解转向节和控制臂之间的连接，然后在拆下控制臂即可，安装好后需要做四轮定位进行参数的调整，不然会出现故障，影响到整车的操纵稳定性能。
总结
下摆臂在损坏的情况下是可以更换的，如果安装是规范的操作方法是不会影响到汽车的性能的，而且可以及时对车辆的故障进行维修。
车辆悬挂的摆臂球头胶套都有一定的使用寿命，如果下摆臂胶套老化、球头松旷后，明显能感觉到底盘松散的感觉，还可能导致跑偏、甚至轮胎偏磨的现象。当更换松旷的下摆臂后、开车体验底盘悬挂会更扎实、车辆的操纵感会更好。另外，个别车型更换摆臂后，前束和倾角等数据也有一定的变化，所以检修悬挂后也建议测量下前束或上四轮定位仪检测，以免后期导致轮胎偏磨的情况。
更换下摆臂工序并不复杂，使用合格的零部件，拆装时将螺丝按标准[_a***_]拧紧，不会对车辆有什么影响的。更换新的摆臂后能够提升车辆的稳定性。
到此，以上就是小编对于汽车更换了后减震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车更换了后减震器的2点解答对大家有用。
