汽车变速箱油是否有效,汽车变速箱油用处

dfnjsfkhak 2025-01-12 1 0

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油是否有效的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱油是否有效的解答，让我们一起看看吧。

变速箱油保质期多久？重力换和机器换的对保质期有区别么？
变速箱油会发生变质吗？
自动变速箱油更换时用清洗剂和保护剂是否有必要？
自动变速箱油更换时用清洗剂和保护剂是否有必要？

变速箱油保质期 多久？重力换和机器换的对保质期有区别么？

为什么发动机机油和变速箱油的保质期不一样？

相对来说，发动机的机油加入到发动机以后，保质期的确只有一年，这是因为发动机机油在曲轴箱的工作环境比较恶劣，发动机燃烧室的高温废气、汽油、水蒸气、硫化物等都会通过活塞环窜气的方式融入机油，这就导致机油在高温、高压的环境下，会迅速的氧化变质。进而导致发动机机油使用周期缩短。

（图片来源网络，侵删）

而相对来说，变速箱油的使用周期却比较长，这是因为变速箱有工作在一个相对低温、密闭的环境，没有汽油、废气、水蒸气的侵蚀，而变速箱总体来说是一个相对恒温的环境，在温控系统的控制下，正常行驶时，变速箱的油温一般不会超过90摄氏度，最高的温度也不会超过170度，因此，变速箱油的工作周期是比较长的，基本上不存在什么保质期，但是变速箱油经过长期的使用，的确需要更换，这个更换的里程大约在6到7万公里左右。

重力换油和循环机换油到底有什么本质的不同？

所谓的重力换油，通常就是拆掉油底壳，利用重力将变速箱油自动的放出来，但是变速箱是一个密闭的腔体，变速箱内部各个液压管路也是密闭的，变速箱内部的液力变矩器也是一个充满着变速箱油的空腔，在大气压的作用下，这些空腔内的变速箱油并不会自动流出。因此，重力换油最多只能换出百分之40到50%的变速箱油，根本无法放干净。

（图片来源网络，侵删）

所谓的循环机换油，这是比较新的一个理念，由于变速箱内所有的变速箱油都要最终通过一根散热油管去循环到散热器进行散热，因此，理论上在散热管道上串接一台机器，以等压置换的方式，一边将旧油排出，一边将新油置换到变速箱内。在换油过程中，需要将汽车架起来，四轮悬空，发动机处于运转状态，不停的模拟prnd等档位进行换挡，是变速箱内个个液压管路内的变速箱油能够有效排出。

重力换油和循环机换油，对于变速箱油的保质期到底有没有区别？

理论上来说是有一些区别的，因为重力换油一次只能换一半，干净的一部分融入到不干净的一部分，其质量也会迅速下降，而循环机换油，在循环中可以置换大约90%左右的变速箱油，理论上来说，变速箱内残存的一些变速箱油，由于量相对较少，不足以影响变速箱油的质量。

（图片来源网络，侵删）

使用循环机换油的注意事项

使用循环机换油时，要尽量按照原厂的变速箱内管道压力去进行控制，压力要尽量相等，不能过高，否则会导致变速箱油置换量不等，此外，对于一些老旧的变速箱或者行驶里程比较多的变速箱来说管内部的陈旧性杂质比较多，一旦压力过大，就有可能堵塞滤网。
循环机换油以后，务必要进行变速箱油的液面高度检查，一旦变速箱油过少，就有可能导致泵送压力过低，磨损增大的情况，而变速箱油一旦过多就有可能会影响散热，导致变速箱高温发生。
通常情况下，使用循环机患有也要同步的清理更换变速箱滤网，一般可以在两个换油周期更换一次滤网。

变速箱作为汽车动力的核心部件关乎汽车的用车体验，汽车发动机在工作的时候，需要把自己的动力通过变速箱传递给车轮，从而驱动车轮进行旋转，变速箱在长期的工作的过程当中就需要油来对于变速箱内部的齿轮进行润滑，作为变速箱的润滑部分，变速箱油保质期多久？重力换和机器换的对保质期有区别么？

变速箱的油是油质保周期，根据厂家给出来的质保要求和政策去看，变速箱油在6到8万公里左右，而根据时间来看，可以达到4年以上的还有寿命，当变速箱油达到一定的周期的时候就需要进行油液的更换，根据变速箱油的更换来看，有两种方法和方式一种是重力换油，一种是***用机器换油的方法来实现，而变速箱换油里面，重力换油和机器换油对于[_a***_]是有区别的。

拿重力换油为例，重力换油是把变速箱油直接放掉，通过变速箱油的自我流动来实现，而机器换油则不同，机器换油则是强制的，那么也就是说通过机器的运转将新的变速箱油加注到变速箱内部去，这种相对于变速箱而言，内部的油液会更加的干净，尤其是自动变速箱内部电磁阀的油液也会换的更加的彻底，相对于重力换油，机器换油会更加的干净，当然对于油的保质期也会有个长的周期，而重力换油是换不干净的，当新油和旧油混合在一起的时候便会使得油的质保周期缩短。

总结：通过以上的这些可以看出来，重力换油的质保周期相对于机器换油的质保周期要短，当然从油的效果上面去分析，机器换油的效果要强于重力换油。

不同的变速箱油保质期不同，比如爱信的AFW自动变速箱油保质期3年。合成油比矿物油保质期就长。具体多久还要看你车子的使用手册。

如果是手动变速箱，重力换油和机器换效果基本一致。自动变速箱还是要机器换。

你问的问题比较笼统，那我也比较笼统的回答你，首先，不管变速箱还是发动机，油液的工作温度都在70摄氏度以上，不同车型会有少许温差，你说的高温，指的是环境温度吧。其次，所有车用油液的保质期至少半年以上，车用油液最大的敌人是水，是环境湿度。最后讲个你没提的，变速箱油有分手动变速箱，自动变速箱油（包括CVT），DSG变速箱油等等，所以你说的太笼统，每种油都是有差别的，以轿车来说，新款变速箱，厂家提倡终身免维护，但实际上，这是不现实的，以我们的维修经验来说，五年或十万公里，你再考虑换波箱油，还有，如果换油是用重力换油，还不如不换，那种换油方式，只是给自己一个心安的理由而已。

现如今很多车型的变速箱油已经是终身免维护了，当然这个“终身免维护”终究存在些文字游戏的味道，但不可否认当今的变速箱油寿命已经极大提高。至少跑个8、9万公里是没有问题的。可能有些朋友会疑惑，同为油脂为何机油损耗速度那么快，而变速箱油寿命却那么长？

无论是什么油，它的使用寿命长短都离不开运行环境。所谓如今全合成机油1年/1万公里一换、变速箱油免维护等说法，均是建立在厂家对车辆销售市场所在环境的车辆运行工况进行分析、评测后，所提供出的一种使用建议。且这种建议往往还留有很大余量，原因就是余量越大、出现售后问题的概率也就越小。

比如一款机油在最恶劣工况下能保证1.5万公里的性能，那么在较理想工况下保证1万公里不出问题是不是很轻松？所以这就是很多厂家制定全合成机油1万公里更换的原因，本质上就是结合车辆运行环境、普遍的驾驶方式所预估出来的保守结果。所以油之衰减离不开其运行工况之优劣，这实际上就是机油与变速箱油寿命不同的原因。

自动变速箱油与机油有很多类似之处，但不同于手动变速箱所***用齿轮油。自动变速箱油的基础油也是***用机油所用的3、4、5类基础油。特性上都有较高的流动性，但变速箱油的流动性更好，因为液压系统离不开高流动性。自动变速器的换挡过程建立在油压去推开各个阀门实现通过不同的油道去推动不同档位的离合器从而完成换挡，如上图阀体迷宫本质上就是不同的油道。

所以两者虽然基础油几乎一样，但由于作用不同所以在设计预期上存在差异。机油追求高温下的高粘度、低温下的高流动性，而液压油更强调高流动性以及防腐、清洁方面的能力。但基础油如此接近，为何使用寿命却差异巨大呢？本质上就是因为运行环境的差异巨大所导致。变速箱油的运行环境相对理想，在温度、密封等方面都比机油的运行环境更好。