液压系统压力倍增,液压系统压力倍增的原因

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压系统压力倍增的问题,于是小编就整理了3个相关介绍液压系统压力倍增的解答,让我们一起看看吧。

  1. 液压系统压力突然升高是什么原因?怎么办?
  2. 为什么液压缸压力增大速度会减小?
  3. 液压机上升时压力很大是怎么会事?

液压系统压力突然升高什么原因怎么办?

液压系统压力突然下降的原因:

1.主阀芯阻尼孔突然被堵;

液压系统压力倍增,液压系统压力倍增的原因-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

2.主阀盖处密封垫突然破损;

3.阀芯工作不灵敏,在开启状态突然卡死。

4.先导阀芯突然破裂;调正弹簧突然折断。

液压系统压力倍增,液压系统压力倍增的原因-第2张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

5.远控口电磁阀磁铁突然断电使溢流阀卸荷;远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。解决方法:1.清洗液压阀元件如果是阀类元件被堵,则还应过滤油液。2.更换破损元件检修失效零件。3.检查消除电气故障

压力突然升高的原因:

①由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;

液压系统压力倍增,液压系统压力倍增的原因-第3张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

加工液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。

③先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷;调正弹簧弯曲“别劲”。解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。

为什么液压缸压力增大速度会减小?

1、由于液压油温度过高,其黏度减小,靠间隙密封或者密封质量差的液压缸行速变慢。如果液压机的液压缸两端高低压油腔进行互通,运行速度渐渐的变慢,直到停止。

  2、由于液压机在生产作业时,经常用工作行程的某一段,从而造成液压缸孔径直线性不良,也就是局部有腰鼓形,导致液压缸两端高低压油互通。

  3、液压机的液压缸和活塞配合的间隙过于大或者液压机的密封圈出现损坏,从而造成高低压腔互通。

  4、液压机出现过多的泄漏

  5、液压缸端的油封压的过于紧或者活塞杆出现弯曲,导致摩擦力或者阻力进一步增加

液压机上升时压力很大是怎么会事?

1、调整溢流阀,由小到大检查系统压力,到正常工作压力,溢流阀调好;

2、在系统不工作时,系统应该是泄压溢流,如果这段时间(空载)还停泵,电机不行,就可能阀卡阻,检查,清洗后再试应该没有问题;

3、电机自身过载设置过低造成跳闸,停泵,这种可能也有,有的元件质量不好造成的;

4、系统其他阀门或流油不顺畅造成压力过高系统过载停泵;

5、接线出现问题,在成过载;

到此,以上就是小编对于液压系统压力倍增的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压系统压力倍增的3点解答对大家有用。

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