大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱靠什么散热的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱靠什么散热的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱怎么散热？
汽车变速箱通过散热器进行散热。
原因是汽车变速箱中的油液会在使用中产生热量，如果不及时散热，会影响变速箱的运行稳定性和寿命。
因此，为了保证变速箱的正常运行，汽车制造商会在变速箱上设置散热器，通过散热器将产生的热量散发出去。
实际上，现代汽车变速箱的散热器大多***用水冷方式，其原理与汽车的发动机冷却系统类似。
水冷散热器通过与变速箱相连的水管和水泵组成一个闭合循环系统，将油液中的热量传递给水，再通过水的循环带走热量。
同时，由于水的散热效率高，可以更加有效地降低变速箱的工作温度，提高变速箱的使用寿命和稳定性。
一般来说，cVT通过变速箱油的循环进行热交换，带走热量，然后再通过散热器或者冷却液主动散热为变速箱油降温。
散热器的降温一般是通过空气对流来实现的。因此，一般情况下，cVT并不会发生过热的情况。
别克君越变速箱靠什么散热？
别克君越的变速箱主要依靠液体冷却系统来散热。液体冷却系统通过循环冷却液来吸收变速箱产生的热量，并将其传递到散热器中。散热器通过风扇或车辆行驶时的气流来将热量散发到外部环境中。同时，变速箱也可能***用额外的散热器或油冷器来增加散热效果。这样的设计可以有效地保持变速箱的工作温度在合适的范围内，确保其正常运行并延长使用寿命。
八代本田雅阁变速箱靠什么散热？
通过水箱散热。
变速箱箱油冷却，是在水箱底部的一个单独铜管内进行的，波箱油流经这个铜管，水箱内的冷却液带走铜管的热量同时跟波箱油降温，这根铜管在水箱底部塑料导槽内，不拆开看不到的，就是说波箱油降温和水箱是同步的。
水箱上的变速箱散热油管原理？
水箱上的变速箱散热油管是用来冷却变速箱油温的。当变速箱工作时，会产生大量的热量，如果不及时散热，会导致变速箱内部温度过高，从而影响变速箱的正常工作。
因此，散热油管通过将变速箱油从变速箱中引出，经过水箱内部的水循环，将热量散发到水箱外部，从而达到降低变速箱油温的目的。
这种设计可以有效地延长变速箱的使用寿命，提高车辆的性能和稳定性。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱靠什么散热的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱靠什么散热的4点解答对大家有用。
