大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车at变速箱哪个实用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车at变速箱哪个实用的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱跟mt变速箱哪个好？
从各种变速器的优缺点来选择的话相对来说，AT手自一体的变速箱优点比较多可靠性强，四种变速器优缺点如下：
1、MT，叫做手动变速箱，手动变速器，输出扭矩大价格便宜可靠性高，后期的保养维修也是最便宜的一种，同时由于它没有使用到任何的电子系统，它属于机械结构，故障非常的低，有一个缺点那就是在拥堵的道路上，每一次前进都需要进行踩离合挂挡才能起步，这对于一些新手司机或者是在堵车严重的城市道路，会显得非常的手忙脚乱；
2、DCT，叫做双离合变速箱，双离合的换挡非常快，能量转化率也非常高，燃油经济性很好，跑车和性能车使用双离合的最多，就是因为双离合传动直接，加速性能好升挡快扭矩输出强大；
3、cvt，叫做无级变速箱，无级变速箱没有一个明确的挡位，当汽车需要换挡加速时，主要依靠输出齿轮变大被动齿轮变小来达到加速的目的，无极变速箱的汽车开起来，比较平顺与安静没有换挡的顿挫，无级变速箱的缺点就是，由于它是用钢带来传输的动力的，所以它的输出扭矩比较小，不能承受大扭矩的输出，钢带使用寿命不够长，制造成本比较高可靠性不理想，出现问题的概率高，而且一旦出现问题不能维修也不能调整只有整体更换，导致了它的维修成本十分的高；
4、AT，叫做手自一体的变速器，AT手自一体变速器它是一种能够自动根据汽车的车速与发动机的转速自动操纵换挡的自动装置，技术成熟稳定，可靠性强故障率低。
mt变速箱跟at变速箱各有各的优点，没有好坏之分。
MT变速箱：
MT也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合装置，比较省油。MT的泵轮和涡轮是一对工作组合，就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩。
AT变速箱：
AT自动变速器由液力变扭器行星齿轮变速器、控制机构组成。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
变速箱CVT好还是at好？
at好。
AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。
而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面，CVT可不是针对谁，绝对的扛把子，但这种变速箱大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。
ct与at变速箱哪个好？
CT（Continuously Variable Tran***ission，无级变速器）和AT（Automatic Tran***ission，自动变速器）是两种不同类型的汽车变速箱，各有其优缺点。
CT（无级变速器）的工作原理是通过变换传动比实现无级变速。它没有固定的离合器和固定的齿轮档位，可以实现平滑的加速和减速过程，提供连续的变速比。CT变速箱在燃油经济性方面通常表现较好，可以提供更高的燃油效率和低速行驶的舒适性。然而，一些车主可能会认为CT变速箱的响应速度较慢，加速感受不如AT变速箱。
AT（自动变速器）通过预设的离合器和齿轮档位来实现变速。它在换挡过程中有明确的档位感，换挡速度较快，提供更直接的加速响应。AT变速箱通常更适合需要更高驾驶动力和操控感的驾驶者。然而，与CT变速箱相比，AT变速箱在燃油经济性方面可能稍逊一筹。
选择CT还是AT变速箱取决于个人偏好和使用需求。如果您更注重平稳的加速和燃油经济性，以舒适性为主，可以考虑选择CT变速箱。如果您更注重快速的加速响应和操控感，可以选择AT变速箱。最好的选择是进行试驾，并根据[_a***_]的感受和需求做出决定。
到此，以上就是小编对于汽车at变速箱哪个实用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车at变速箱哪个实用的3点解答对大家有用。
