大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机比重的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机比重的解答，让我们一起看看吧。
柴油机多重？
柴油机的重量是比较重的，小型的至少都在100kg以上。大型柴油机一般重达几吨 还有十吨以上的。
柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。 柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱。
120公斤左右。机械构成柴油燃料内部组件的体系结构图，动力传感部件，车身和主轴承气门，燃油系统和调速器润滑系统冷却系统启动，系统内燃机柴油燃料自然的特点是低的温度，所以不用柴油火花塞点火装置使用压缩空气来提高空气温度，柴油氧化测试空气的温度。
答案:柴油机的重量是比较重的，小型的至少都在100kg以上。涡轮发动机和柴油发动机的原理是不一样的，柴油机是依靠柴油的燃烧膨胀推动活塞运动带动机器，而涡轮机已经没有活塞结构了，直接就是燃料燃烧后产生的高压直接驱动叶轮。
4缸柴油发动机一般有多少公斤？
型号YCK05-064缸柴油发动机自重420公斤
YCK05-06系列柴油发动机排量为5.1升，功率覆盖范围190~240马力，最大扭矩达到900N.m，显然， YCK05-06在动力性方面可以替代同功率段发动机。
2、自重更轻
YCK05-06自重只有420公斤，自重比同功率段六缸发动机轻，在190~240马力两轴合规载货车自重轻优势较明显，符合两轴载货车轻量化发展潮流
柴油机连杆重量相差多少正常？
柴油机连杆的作用是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身。
连杆在运动过程中，承受很大的往复惯性力，为控制柴油机运转过程中的不平衡性，要求同台柴油机上所有连杆的重量差别不能过大。
一般而言，同一台柴油机上连杆的重量相差不超过30g～50g为正常。
四缸机连杆重量差因机型不同而不一样：4125A型活塞重量差不大于10克，连杆重量差不大于30克，活塞连杆组重量差不大于50克。4115T型活塞重量差不大于7克，连杆重量差不大于20克，活塞连杆组重量差不大于27克。
490型活塞重量差不大于10克，连杆重量差不大于10克，活塞连杆组重量差不大于20克。495型连杆重量差不大于10克，活塞连杆组重量差不大于35克。
到此，以上就是小编对于柴油发动机比重的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机比重的3点解答对大家有用。
