大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修率最高的多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修率最高的多少的解答，让我们一起看看吧。
cvt自动变速箱维修频率高吗？
cvt翻译过来就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。
至于寿命问题嘛，有人说cvt变速箱的寿命只有15W公里，事实果真如此吗？为此，小编咨询了专业人士，专家表示，这种说法并不属实，cvt变速箱寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损。
实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。cvt变速箱的优点就是体积小重量轻，燃油经济性好，驾驶较为平顺。缺点可能就是想您所说的，一旦锥形轮及钢带磨损，或钢带变形，维修成本较高，基本上与换变速箱差不太多。
at变速箱维修贵吗？
贵
AT变速箱结构复杂,维修成本高,这是事实,当然这种变速箱的故障率并不算高(前提是合格的产品—)AT变速箱是靠液力变矩器传输动力,只有在巡航或急加速时才会刚性连接,而且自动变速箱内的齿轮,耐磨性极高,在将近80年的历史中,量产的AT变速箱应该是故障率最低的类型,只有少数因为制造缺陷会出现通病,。
选择困难症，荣放，奇骏，凯美瑞，但是都是无级变速器说不耐用，维修成本高，请专家指点？
日产的cvt冬天冷保护比较厉害提不起速，故障率不低，主要是异响比较重。 丰田的对高温保护比较看重，本身丰田动力比较弱，哪怕功率标的好看实际上加速很慢，电脑把动力完全压制，在青岛大坡比较多比较长的地方变速箱稍微高点就感觉无力，动力踩不动。
不管怎样，cvt都逃不过异响和打滑。
丰田RAV4荣放，日产奇骏和丰田凯美瑞，都是日系经典的车型，这几款车型在各自品牌中都是标杆，在同级别也非常有代表性，多年来口碑和可靠性都很高，消费者的认可度也非常高，这几款车都有一个共同点，都运用了CVT变速箱，CVT变速箱的制造成本低，可以大大降低车型成本，CVT变速箱没有AT变速箱可靠性高，并且没有AT变速箱驾驶感好，但是CVT变速箱的燃油经济性好，驾驶平顺性高，全新凯美瑞刚上市2.0L车型也使用了AT变速箱，但是后来2.0L车型的油耗比2.5L的还高，只能又改为CVT了，虽然CVT变速箱可靠性没有AT的好，维修成本也很高，但是并没有想象的那么容易出问题，现在市面上很大一部分车型都在使用CVT变速箱，尤其是日系车型，口碑和反馈都是很不错的，所以可以放心选择
丰田凯美瑞
全新丰田凯美瑞使用了最新的丰田架构，外观运动时尚，符合消费者口味，丰田凯美瑞有2.5L车型，使用了8AT变速箱，整体的表现还是非常不错的，动力水平很高，2.0L车型动力一般，起步很肉，并没有比老款有明显提升，所以凯美瑞的2.5L车型更值得选择
丰田RAV4荣放
丰田RAV4新款已经发布了新款，所以老款的优惠很大，性价比非常高，这款车型2.5L版本也是使用了AT变速箱，所以也可以选择2.5L车型
日产奇骏
日产奇骏全系使用CVT，其实日产奇骏性价比很低，首先它的价格水平很高，甚至达到了中型SUV的水平，其次它的配置和内饰的做工用料都不及国产10万的车，并且它全系使用CVT变速箱，实在是不厚道，所以日产奇骏性价比很低
总结：日系车的特点就是配置低，并且通过各种方式节省成本，反而价格水平不低，但是日系车故障率低，省心实用，所以如何选择还要根据个人需求
到此，以上就是小编对于变速箱维修率最高的多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修率最高的多少的3点解答对大家有用。
