大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压行走控制系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压行走控制系统的解答，让我们一起看看吧。
液压行走系统的优缺点？
(1)从结构上看，其单位分量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方法中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、分量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵敏。
(2)从作业性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调理，动作响应性快，能敏捷换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：l到2000：1；动作快速性好，控制、调理比较简单，操作比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机)的衔接，便于完成自动化
(3)从运用维护上看，元件的自润滑性好，易完成过载维护与保压，安全可靠；元件易于完成系列化、标准化、通用化；
(5)经济：液压技能的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和简单对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制作本钱也不高，适应性比较强。
优点
1）相比于机械传动布局较灵活，受机械结构限制小，可以实现轮驱动，为履带变距提供方便；
2）可实现各种变量控制方式，调节范围较宽，调节特性较好，低速稳定性好；
3）闭式系统当泵排量变为0时，马达变为泵工况，反拖系统，因泵排量为0，反拖系统高压腔高压油只能通过系统主溢流阀流到低压腔，因此闭式系统本身具备行走制动功能，制动扭矩等于驱动扭矩（几百到上万牛米），因此制动不会引起部件磨损；
5）因排量改变方便，闭式系统自带制动功能，因此操作舒适性好，调速、换向方便，低速稳定性好（低速能达到几转每分钟）；
6）与电结合方便进行远程、遥控控制。
缺点
1）元件精密度较高，成本较高；
2）稳态传动效率较低（闭式行走传动系统效率在35%-65%左右，开式行走系统在20%-50%左右），因此不适宜长距离行走；
机械行走和静液压行走的区别？
液压行走好，液压是无级变速的，平稳，而且力大，功率损失小；机械是齿轮箱变速的行走力量小。由于液压传动是油管连接，所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构，这是比机械传动优越的地方。
机械行走就是凭机械力也就是变速的行走，不如液压行走功率大。
全液压行走和机械行走的区别？
全液压***用液压泵-马达传递行走，
机械式***用变速箱-驱动桥机械传递动力，在价格上机械式的较为便宜。
一，在现代工程机械发展的过程中，液压行走系统相对于机械行走系统，会大大提高工作效率。具有高密度的液压传动动率，较好的调速性能，最终可实现无级调速。另外，在发动机较低转速的时候，能够保持它的牵引力，具有良好的制动效果，有较好的行走微动性，具有过载保护装置，操作起来也比较简便。
全液压行走和机械行走是两种不同的行走方式，它们的区别主要在于驱动方式和行走性能上。
驱动方式不同：机械行走是通过传统的机械传动方式，如齿轮、链条等来实现行走的；而全液压行走则是通过液压系统来驱动行走，液压泵提供动力，液压马达或液压缸转化为机械能，从而实现行走。
行走性能不同：全液压行走具有更好的行走性能，可以实现更加平稳、灵活的行走，同时还可以根据需要进行调速、调方向等操作。而机械行走则相对较为简单，行走速度和方向调整相对固定。
维护保养不同：全液压行走相对于机械行走来说，需要更加注重液压系统的维护保养，如定期更换液压油、[_a***_]液压滤芯等。而机械行走则需要更加注重传动部件的维护保养，如定期更换齿轮油、检查链条松紧等。
总的来说，全液压行走相对于机械行走来说，具有更好的行走性能和灵活性，但需要更加注重液压系统的维护保养。而机械行走则相对简单，但行走性能和灵活性相对较差。
到此，以上就是小编对于液压行走控制系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压行走控制系统的3点解答对大家有用。
