大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器硬的原因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器硬的原因的解答，让我们一起看看吧。
新换的减震器为什么硬不舒服？
一般如果减震太硬，车身部件还没有完全磨合好，车主觉得减震太硬也是正常的，等过了磨合期就会好起来。
我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也可以起到轻微的缓解作用。
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一般来说，汽车行驶里程达到2万公里后可能需要更换减震器，通常可以根据以下情况来判断:
2.在不平坦的路面上行驶时，车身振动很大。
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3.当汽车静止时，用力按压汽车的前部或后部。突然释放时，车身的振动无法迅速停止。
减震油加多了为什么减震会硬？
原因：
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因为摩托车的减震油如果加多了，会造成减震器行程变短，减震器变硬，影响减震缓冲效果，对舒适性也有不良影响。
避震油加多了必须放出来，否则减震器会很硬，没有缓冲性。放减震油最好是拆下减震器上端的螺丝，从上部倒出来，然后再重新加油，否则不容易确定油量。一般跨骑式车用前减震油量在160－180毫升左右，跨骑和弯梁车减半。
原因有：减震器油量加注不当，减震器油不符合规定，减震柱弯曲变形 由此可知，平常应选用规定型号的减震油，并按规定的方法加注，若车辆曾发生碰撞，则应考虑减震柱是否弯曲变形，若弯曲变形量较小，可通过校直，恢复其作用，若弯曲变形严重，则必须更换新件，校起码减震柱时，先将其置于V形铁块上，为防止零件表面操作，可在支承处和回压处垫上铜片或橡皮之类的东西，然后用手扳压力机慢慢回压于弯曲入，注意应分几次逐渐增加压力，每次加压后都应检查校直的效果，以防止产生反向弯曲
到此，以上就是小编对于汽车减震器硬的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器硬的原因的2点解答对大家有用。
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