大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱齿轮的标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱齿轮的标准的解答，让我们一起看看吧。
- 一般变速器齿轮的模数？
- 为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？
- 为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？
- 变速箱齿轮档位怎么数？
一般变速器齿轮的模数？
齿轮模数选取的一般原则：
2）为使质量小些，应该增加模数，同时减少齿宽；
3）从工艺方面考虑，各挡齿轮应该选用一种模数；
4）从强度方面考虑，各挡齿轮应有不同的模数。
为什么汽车变速齿轮常***用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却***用45钢或40Cr钢制造？
因为汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般***取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理***取调质处理。
为什么汽车变速齿轮常***用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却***用45钢或40Cr钢制造？
因为汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般***取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理***取调质处理。
变速箱齿轮档位怎么数？
1. 档位的数目根据变速箱的类型而定，手动挡的通常有5档或6档，而自动挡则可能是4档或5档，也有可能包括倒挡和停车档。
2. 在手动挡汽车中，一档通常用于低速行驶，二档适用于提速或在比较平坦路况上行驶，三档适用于市区行驶，四档和五档适用于高速行驶。
倒挡用于倒车，停车档用于停车。
3. 自动挡汽车通常没有离合器，驾驶者只需要将档杆放置到适合行驶情况的档位上即可。
如果有多个驾驶模式，例如运动模式和雪地模式，驾驶者可以选择适合其驾驶情况的模式。
如果车辆处于停车状态，需要将档位放置在停车档上并牢记踩好刹车踏板，以保持汽车稳定停靠。
从输出的地方开始分辨,齿轮是由大到小向前面排列的,越大的单位就是越低。具传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中***则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。
传统的变速箱有以下三种:两轴(第一轴即输入轴和第二轴即输出轴):输入轴中齿轮越小档位越低,越大档位越高,输出轴中则相反三轴(第一轴第二轴中间轴):输入轴只有一个齿轮,中间轴中***则档高轮小则档低,输出轴相反双中间轴(第一轴第二轴和两个中间轴):这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了,形式也有多种多样的。
具体看实际了扩展资料倒档尺是直齿,其他都是斜齿
到此，以上就是小编对于汽车变速箱齿轮的标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱齿轮的标准的4点解答对大家有用。
