大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机哥的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机哥的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机发吐有什么原因？
发吐的原 因有以下可能:
二是喷油嘴积碳。
三是节气门积碳。
建议你检查发动机进排气系统有没有堵塞！ 然后就是你的油路堵塞了，特别是柴滤，需要定期更换的！ 具体情况还是要检查后再说，建议找个修理厂师傅给你检查一下！
柴油发动机串气是怎么回事？
发动机串气的原因：
2、气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其种类包括如内燃机、外燃机机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。
发动机气门驱动机构***用的是液压支承滚珠摇臂式结构，这种气门驱动机构摩擦扭矩相对较小，因此所需的驱动力小可有效减小发动机功耗。
发动机串气的原因是:
1、缸垫损坏：如缸垫型号无法匹配，或者由于机体在运行中出现突然角度变化使缸垫变形，引起燃烧室不密封，柴油着火，空气混入柴油中，从缸垫出口排出称为下窜。
2、压缩比高：压缩比较高时，燃烧释放的热量不够，柴油未能燃烧彻底，引起空气进入柴油中，从出气口排出，称为下窜。
3、燃油喷射嘴受堵塞：燃油喷射嘴受到堵塞，使柴油未能完全燃烧，空气混入柴油中，从出气口排出，称为下串。
4、排气管受堵塞：排气管受到堵塞，导致排气不畅，延迟了燃烧的进程，使柴油未能完全燃烧，空气混入其中，从出气口排出，称为下窜。
这是由于柴油未完全燃烧而产生的黑色炭粒混在废气中引起的。
1、故障原因
（1）发动机负荷过大。
（3）供油提前角太小致使供油过晚。
（5）喷油泵供油太多。
柴油发动机拉缸拉瓦要换哪些？
柴油发动机拉缸拉瓦需要更换气缸套、活塞、活塞环、活塞连杆、活塞销、连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴轴承、需要镗磨曲轴加大一个等级，研磨进气门和排气门，如无法修复更换进排气门，更换气门油封、气门推杆、气门挺杆，更换曲轴前后油封，更换油底壳垫子等。
柴油车发动机抖动原因和解决方法？
原因有以下几种:
1。气缸的喷油器喷嘴接头卡住，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良(排气会发出蓝白烟)。可用断缸法检查。
2.喷油泵怠速供油不均匀导致怠速气缸工作不均匀。
3.怠速调整不当(低速)可以通过调整怠速供油[_a***_]来解决。
4.气门间隙不当(调整螺钉松动或异常磨损，气门推杆异常磨损等。)导致气缸不工作或工作不良。可以通过调整气门间隙来解决。
柴油车的保养
1.注意柴油的质量。柴油的质量是柴油机“健康”运行的保证，劣质的含有水分或杂质的柴油会对高压分配泵造成严重损坏。所以在冬天到来之前，一定要把车换成“冬季专用柴油”。柴油车绝对不能误加汽油。如果误加汽油，车主不应发动汽车，而应立即联系维修站或4S店寻求技术支持。
2.柴油机很耐用，转速比较低，发动机部件的磨损相对减少，所以发动机故障率低。但是柴油发动机对机油的要求和汽油不同，需要特殊的机油。而且它的保养时限与各个厂家生产的发动机和当地的油品有关。在使用过程中，应加强空空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器的维护。
到此，以上就是小编对于柴油发动机哥的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机哥的4点解答对大家有用。
