大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑热变速箱响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车跑热变速箱响的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油热车异响？
变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感的。在起步时或行驶中，加速时汽车有明显的冲击感。造车这样故障的原因可能是：1、发动机怠速过高；2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；4、换挡执行元件打滑；5、油压电磁阀不工作；6、电脑有故障。故障原因：异常响声在维修行业称为异响，一般来说自动变速箱由于广泛***有行星齿轮机构，异响要比手动档变速箱少的多，先将几种常见的异响列出来： 1、是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。 2、是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱 3、是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。
这是变速箱打齿的声音。
冷车时变速箱里的齿轮油很粘稠，踩下离合器后变速箱第一轴会很快停止，所以不打齿。热车时齿轮油温度升高变稀，第一轴的阻力小不容易停止，所以会打齿。
故障的根源是你的离合器，踩到底后分离不彻底。最好请修理厂调整一下。临时解决办法是挂倒档前多踩一会儿离合器。再不行的话等车辆完全停止后再摘前进档，然后立马挂倒档。
变速箱油热车时异响一般是因为变速箱油温过高，导致油粘度降低，油泵的工作时产生的液体振动和噪音就会变大。
同时，油泵内部的零部件因为高温也会发生热胀冷缩，与周围的零部件摩擦产生噪声。
变速箱油温升高后变速箱异响？
变速器异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。
啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。
啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
我的车在起步的时候变速箱有响声凉车没有声热车有响声是怎么回事？
1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生[_a***_]性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、车门有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜***用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
到此，以上就是小编对于汽车跑热变速箱响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑热变速箱响的3点解答对大家有用。
