大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器会不会弯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器会不会弯的解答，让我们一起看看吧。
减震器弯了能看出来吗？
严重的肉眼就能看出来，但如果是很轻微的变形，凭肉眼可能就看不出来了，要拆下来校正才行。我们可以通过这两种方法来判断避震器是否坏了。
第一个方法，我们可以在不平坦的道路上行驶一段距离后停下来，用手去摸避震器的外壳是否发烫，如果不发热那就是说避震器不工作，这时你可以再加入足够的润滑油继续行驶，若是外壳很烫就说明避震器没坏。
第二个方法就是观看避震器是否有液压油流出，因为在通常情况下，避震器都是比较干净的，少有液压油流出得起情况，如果避震器外壳流出大量液压油，那么你的避震器可能就是坏了，而这种方法，也是很实用的一种方法，看完后不少车友表示：早点知道就好了。
可以看出来。
第一点，最直接的判断方法，将车停下来之后，查看减震器是否漏油。没有损坏的减震器是干净的，没有油渍的，如果减震器损坏，就会有油渍，但是这并不代表减震器损坏，有油渍减震器还是可以用的，只不过由于减震器内的油不够，导致减震器的效果变差。
减震器弯了会有什么现象？
1.
平面轴承和顶角损坏。方向盘左右转动的时候有“咯噔咯噔”的异响,把手放在减震器弹簧上并左右转动方向盘,弹簧有明显的震动感,这个时候证明平面轴承和顶角需要更换。
2.
减震器缓冲块损坏。缓冲块损坏并不会给车辆的驾驶带来什么异样的感觉,缓冲块的作用其一是为了维持减震器伸缩杆的清洁,避免细小砂石划伤密封圈导致减震器漏油;其二是为了缓冲减震器在高强度压力下极限伸缩导致的漏油现象,看似简单的缓冲块,可以有效延长减震器的使用寿命,如果长时间老化损坏必须更换。
3.
弹簧故障。减震器弹簧正常情况下不会有任何问题,车辆在高速驶过坑洼路面的时候力度太大会导致弹簧断裂,但是这种情况我只遇到过一次,比较极端,基本不会出现。
4.
减震器漏油和变形。
汽车方向跑偏与减震器有关吗？
这个属于汽车修的知识了，虽然我不是专业修车的，但是大致可以以经验说一下，
首先打方向有响声，问题可能在平面轴承，平面轴承的位置在减震器上座，轴承损坏有可能会出现这个情况，还有一个原因可能是半轴外球笼的轴承损坏，在打方向的时候会出现刺耳的声音。
推测声音是金属的碰撞声，基本就在这两个方面。
希望可以帮到你。
怎样才知道车子后减震器坏弯没弯？
如何判断减震器是否损坏了
第一点，最直接的判断方法，将车停下来之后，查看减震器是否漏油。没有损坏的减震器是干净的，没有油渍的，如果减震器损坏，就会有油渍，但是这并不代表减震器损坏，有油渍减震器还是可以用的，只不过由于减震器内的油不够，导致减震器的效果变差。
第二点，当车子快速通过坑洼或者减速带的时候，某个轮胎弹跳异常，伴有咣咣的异响，说明这个轮胎减震器已经损坏，没有办法达到减震的效果，所有就会有这样的异响。
第三点，在平坦的路面行驶，车身也左右摆动。当我们从后车的视角就能很明显地看到，前面的车子会左右晃动，说明减震器是已经损坏了。
第四点，轮胎异常磨损。轮胎异常磨损，除了可能是胎压这些原因造成，也可能因为减震器的损坏，导致轮胎异常磨损。
第五点，当车子停下来之后，用手摸一下减震器，如果减震器温热的，说明减震器没有损坏，有正常工作。如果减震器是凉的，说明减震器没有工作，减震器损坏了。
第六点，用力按压车子四角再迅速地放开，如果车子四个角迅速地反弹了，并且很快就停止，说明减震器完好。如果有个别角震动多次才停下来，说明减震器损坏。
到此，以上就是小编对于汽车减震器会不会弯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器会不会弯的4点解答对大家有用。
