大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器上有轴承吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器上有轴承吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器压力轴承转动正常吗？
汽车减震器压力轴承转动正常是符合设计要求的。减震器压力轴承是用来支撑汽车减震器的重要零部件，它所承受的压力和扭矩很大，如果轴承转动不正常，会导致减震器工作不稳定、噪音大等问题。
因此，轴承转动应该是平稳、自如的，同时也需要注意检查和维护，保证其良好的工作状态。
是不是减震器坏掉会导致轴承也损坏呢？
首先，减震如果发响那一定是经过有高低起伏的路面，平滑路面出现响声不是减震的问题，前后轮轴承的可能较大；
第二，减震失效后，造成车体在行使过程中的抖动幅度和频率超出设计标准，会加速各个零部件的老化，因此如果发现减震有问题应该及早更换，以免造成更大的损失；
第三，前后轮轴承与减震没有必然联系，但减震失效后有可能造成轴承在垂直面的受力不均，使轴承在局部受力过大，会加速轴承的损坏；
最后，更换减震最好是左右一起更换，否则可能造成两边的阻尼系数不一致，反而有可能加快磨损。
减震器顶部压力轴承坏了还能开吗？
压力轴承损坏后不能继续开。
1、在行驶时，因为轴承坏会使车辆出现很大的噪音，发出嗡嗡嗡的响声，同时还会使车辆有跑偏的现象，车轮出现异常，影响行车安全性。
2、轴承损坏以后，还容易使方向盘转动时产生震动，甚至有吱吱的声音，在高速行驶时动力也会下降，车身还会有明显的抖动，这种情况更是非常危险的。毕竟高速行驶时车速过快，其他车辆的车速也会很高，有这一种问题很容易发生事故。
3、轴承坏了以后还会使汽车的后轮毂温度变得异常，使轮毂表面有发烫这样的表现。如果长时间行驶，或者在温度比较高的季节当中，是很容易发生爆胎，引发事故的。
减震器上座是平面轴承吗？
减震器上的压力轴承也是平面轴承：
1、平面轴承是由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。
只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低；
2、平面轴承的优点是，由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度；
另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承***用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命；
到此，以上就是小编对于汽车减震器上有轴承吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器上有轴承吗的4点解答对大家有用。
