大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于zf变速箱专业维修郑州的问题，于是小编就整理了4个相关介绍zf变速箱专业维修郑州的解答，让我们一起看看吧。
ZF8AT变速箱维修后冷车起步有点冲，热车起步正常？
变速箱进行了大修，检查还应从基础开始，首先检查自动变速箱油面及油质都正常，检查节气门接线调整也正常。对自动变速箱进行控制单元诊断，结果无故障码输出，由此分析可能的故障原因有以下几种情况：
(1)自动变速箱离合器间隙过大，冷车时自动变速箱油的粘度大，离合器接合时间延长，造成进挡冲击大;
(2)储压器故障，储压器的作用是使离合器接合时动作柔和，损坏后也能造成挂挡冲击;
(3)阀体故障。换挡阀、调节阀、转换阀等阀组发卡，冷车时自动变速箱油的粘度大，滑阀动作迟缓，造成冲击。
dsg变速箱国内厂家？
DSG 变速箱国的内生产厂家有:大众汽车自动变速器(天津)有限公司:大众汽车集团(中国)的全资子公司,为上海大众和一汽大众提供变速器,著名的DSG就是出自大众汽车自动变速器公司,核心零部件进口自德国舍弗勒集团旗下的LuK(鲁克)公司。
***埃孚变速箱换挡顿挫什么原因？
答:***埃孚变速箱换挡顿挫的原因可能是变速箱程序问题
解决方法：需要去售后检查速箱程序版本是否需要升级，当变速箱程序没有及时更新，会导致车辆的变速箱在使用过程中出现顿挫，质保期内可以选择在4S店免费的升级变速箱程序，过了质保期需要400~700元左右。
变速箱控制模块故障。
解决方法：需要去售后使用诊断电脑读取变速箱的数据流信息，进行分析和判断，是不是变速箱模块出现了故障引起的，当变速箱模块出现故障，会导致不能根据发动机的转速来进行换挡，引起的顿挫，汽修店维修变速箱模块需要3000~5000元左右。
***埃孚变速箱换挡顿挫可能有以下原因：
2. 变速箱内部零部件损坏，例如离合器片、制动带等，也会导致换挡时出现顿挫。
3. 换挡电磁阀故障，导致换挡时信号传输不及时或失误，引起顿挫。
4. 变速箱控制单元故障，导致换挡时控制信号传输不及时或失误，引起顿挫。
6at变速箱十大排名？
一：***埃孚8AT变速箱
***埃孚是一款来自于德国的大型变速箱制造公司，有着全球3大变速箱供应商之一的称号，其合作的汽车品牌也几乎是遍及全球，在很多豪华品牌上比较常见，宝马，奥迪等品牌使用的几乎都是***埃孚变速箱，拥有者十分优秀的适应性，小到4缸的1.6T发动机，大到6.0T的高性能发动机都能够与其完美的契合，因而成为变速箱行业的标杆。
二：爱信6AT变速箱
爱信品牌的变速箱是国内最为常见的汽车品牌，在一些中低端汽车上最为常见，4-6档的档位调节产品都有，产品涵盖非常丰富。这款6AT的变速箱无论在燃油经济性还是车辆的变速调节上都是非常不错的，因此口碑和熟知度也是非常不错的。
三：JATCO CVT变速箱
这是一个由[_a***_]控股的变速箱商家，同样作为全球三大供应商之一，他所生产的变速箱在日系的马自达，丰田，本田上都用使用，并且在德系BBA以及宝马，大众，华晨汽车公司上也有使用。在CVT领域的变速箱供应，JATCO占据了将近一半的销量，实力显而易见。
到此，以上就是小编对于zf变速箱专业维修郑州的问题就介绍到这了，希望介绍关于zf变速箱专业维修郑州的4点解答对大家有用。
