大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修省钱了吗知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修省钱了吗知乎的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱维修和换哪个划算？
提倡先修后换，因为换一个变速器基本就是一万块钱的费用。大部分昂贵的变速器修理是由于修理工的人工成本和外部修理的额外费用。像所有的4S店一样，二级修理厂基本上不能自己修理自动变速器。
第二，是他们没有专用工具，所以维修量小，风险成本高。当然，最好是去变速器专业单位要求维修，减少转手带来的差价。
1. 维修划算。
2. 因为维修CVT变速箱的成本相对于更换要低，而且维修后的变速箱可以继续使用，不需要购买新的变速箱，节省了更换的成本。
3. 此外，维修cvt变速箱还可以提高其使用寿命，减少更换的频率，对于长期使用车辆的车主来说，维修更为划算。
但是，如果变速箱的损坏程度比较严重，或者已经使用了很长时间，更换可能会更为划算。
cvt和at变速箱哪个维修便宜？
at变速箱维修便宜。
从技术进步的角度来看，CVT是后起之秀，技术先进性上明显比传统的AT有优势。这个势必造就了CVT的成本居高。
另外，从产品结构来分析，CVT核心零部件是变速箱里的钢带，其结构与技术均垄断在少数企业中，目前市面上多数车型所使用的CVT变速箱钢带其实几乎都来自一个供应商——德国博世BOSCH，垄断的地位势必会带来变速箱成本的居高不下。
而AT所用的核心组件——齿轮，由于技术相对成熟，则有很多的生产厂家可以生产替代，比如自主品牌比亚迪就有自己的齿轮工厂，早已实现了齿轮、甚至AT变速箱整体的国产化。
因此维修方面更换零配件将更加的方便与实惠，也就使得AT的维修成本比CVT的要低。
相对来说还是AT变速箱维修比较贵一点。
两者对比来看，CVT变速箱结构简单，出现问题只需要更换钢带就可以解决问题，几乎很少出现整体总成的更换，而AT变速箱的结构复杂，而且AT变速箱的供应商大多都是知名的零件制造商，所以无论是维修还是更换整体的总成，都需要不菲的价格
cvt和双离合哪个维修便宜？
双离合更便宜。从结构上说，双离合只是两个离合器，比CVT离合器结构简单，工时少，从配件说，CVT离合器只掌握在少数生产厂家手中，特别是CⅤT约钢带，日本独家所有，因此，更贵一些。
Cvt和双离合两款变速箱的成本都比较低，特别是对应at变速箱，它的造价成本都比较低廉一些，这也是现在许多车都愿意用双离合和思域ti的一个重要的原因，如果CVT变速箱和双离合变速箱出现了损坏，那么维修成本要取决于坏的零部件，如果CT变速箱钢带传动都是正常的，是其他零部件坏了，那么，维修成本就不高，换过来是钢带坏了，那么维修成本就非常的高，而双离合的结构相对来说比较复杂，一旦坏了，任何成本都会高一点
到此，以上就是小编对于变速箱维修省钱了吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修省钱了吗知乎的3点解答对大家有用。
