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为什么汽车变速器齿轮一般选用渗碳钢制造,而机床变速箱多选用调质钢
1、Mn2钢通常在调质状态下使用，广泛应用于汽车、拖拉机及一般机械制造。这类钢材多用作冲压件，包括4～11毫米钢板，制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。此外，30Mn2钢还可用作渗碳钢，适用于制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。
2、斜齿轮传动有轴向力，放在高速级轴向力较小，因为高速级的转矩较小。由锥齿轮和斜齿轮组成的二级减速器，一般应将锥齿轮传动放在高速级。其原因是：低速级的转矩较大，齿轮的尺寸和模数较大。当锥齿轮的锥距R和模数m大时，加工困难，制造成本提高。
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3、齿轮油更换周期：！--通常情况下，每行驶6万公里建议进行一次更换。这一操作能显著提升发动机动力传输的齿轮效率。在进行换油时，粘度选择至关重要：！--如果粘度过高，会增加摩擦面的温度，导致不必要的功率损耗。
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