大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器软软的响的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器软软的响的解答，让我们一起看看吧。
汽车弹簧软避震器硬会怎样？
弹簧的屈服压力是由车重决定的但也不完全准守还要具体车型具体考虑 同平台的SUV 弹簧磅数就是要高一点 重心高和应付一定烂路的能力决定的 减震器阻尼一般由弹簧决定但也是具体车型具体考虑 同平台的SUV 减震器阻尼一般会大一些 至少要防止多次弹跳 太软了压下去后面有鼓包 拖底了不是 同平台的小型车和中型车比 弹簧和减震器阻尼等比都要大 载荷比大 不然满载塌下去也不行 具体到2008和301 以上三点都占了 所以硬 另外还有车价低
汽车减震器硬好，还是软好？
答，1 硬的减震效果更好。
2 硬的减震器可以更好地控制车辆的动态响应，提供更稳定的行驶感受，同时也可以更好地避免车身晃动和颠簸，提高驾驶安全性。
3 但是，过于硬的减震器会使车辆的舒适性和乘坐感受下降，对车辆的耐久性和稳定性也会造成一定的影响。因此，在选择减震器时需要根据车辆的使用环境和个人需求来综合考虑，选择适合自己的减震器。
个人感觉还是软的减震器比硬的好。因为减震器都油缸工作的原理，突然发生的震动让油刚活塞下行工作，然而在缓慢的返回来。减少震动的感觉，可以平稳的恢复正常。软的可以减少机器的损坏，人感觉比较舒服。
1 这取决于个人的需求和偏好。个人比较喜欢硬的。
2 如果你喜欢更稳定的驾驶体验和更好的操控性能，那么硬的减震更适合你，因为它可以减少车辆的侧倾和颠簸，提高车辆稳定性。
但是，硬的减震也会减少车辆的舒适性和减震效果。
3 如果你更注重舒适性和减震效果，那么软的减震更适合你，因为它可以更好地减少路面颠簸和车辆震动，提高乘坐舒适性。
但是，软的减震也会减少车辆的操控性能和稳定性。
到此，以上就是小编对于汽车减震器软软的响的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器软软的响的2点解答对大家有用。
