大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱大修后顿挫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱大修后顿挫的解答，让我们一起看看吧。
风光580大修完跑起来有顿挫感？
1、升档顿挫
多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降档顿挫
多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
汽车在质保期内顿挫怎样维修？
汽车在质保期内顿挫如果发现这种情况，应该查明原因到底是什么地方产生的原因？如供油还是传动方面的，还是电子方面的这种一定要搞清楚，有的放矢再去修理，在保修期内修理一定要彻底，应该积极给你联系4S店售后去彻底的去修理，质保期内修不好，往后这个麻烦更大，那时候你就有付出费用，自己去掏钱去修了！
at变速箱顿挫可以修吗？
可以修的。
1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题。
2、变速箱的高温问题不容忽视，据自动变速器维修协会数据称，“在所有有故障的自动变速箱中，90%以上是由于过热造成的”；
3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部（如阀体）产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击，如果温度超过120°C，则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂，最后导致泄漏，液压降低；
4、如果温度升高，变速箱开始打滑，打滑会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱大修后顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱大修后顿挫的3点解答对大家有用。
