大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于极光变速箱旋钮挡杆维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍极光变速箱旋钮挡杆维修的解答，让我们一起看看吧。
16款路虎极光挂挡按钮怎么转不动？
1.行驶时发现换挡旋钮失效，无法转动进行变换档位，因挂着D档不能松开制动踏板而无法熄火，应直接开车到4S店。
2.到店后也无法熄火，只能一直踩着刹车。只能通过替换车主踩刹车后将车辆开进车间。尝试着将手刹拉起然后松开脚刹车强行熄火，车辆可以熄火。
路虎极光换挡旋钮怎么拆掉？
首先要取下档杆的防尘罩，将防尘罩往上掀起。掀起高一些，到掀不动为止。拆掉绳子，就可以漏出一个六角螺丝，需要用到内六角扳手。逆时针拧下六角螺丝，档把头即可拔出。
汽车挡头有通用的也有专用的。车型不同档杠也有区别，比如防尘套到挡头的高低距离不同，挡头与防尘套结合不配套，还有档杠螺纹深度大小与粗细不同。所以通用的一般会配几个不同大小的塞来匹配。
乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器制造成本也更高。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如6挡变速器中，6挡车速最高，牵引力也最小。
路虎极光挂挡旋钮电阻怎么测量？
首先打开引擎盖，找到发动机油压表和测量传感器以及其电缆连接。
随后使用万用表测量传感器的电阻值。
根据厂家的规格表可以获得阻值指令。
路虎极光挂挡旋钮电阻可以通过以下步骤进行测量：1. 首先，将车辆的电源关闭，以确保安全操作。
2. 找到路虎极光挂挡旋钮的电阻器，通常位于挡位选择器的底部或侧面。
3. 使用万用表将其设置为电阻测量模式，并选择适当的测量范围。
4. 将万用表的探针分别连接到电阻器的两个引脚上。
确保探针与引脚接触良好。
5. 读取万用表上显示的电阻值。
根据车辆的技术规格或者制造商的建议，判断该电阻值是否在正常范围内。
6. 如果电阻值不在正常范围内，可能意味着挂挡旋钮电阻出现故障，建议联系专业技术人员进行进一步的检修或更换。
总结：通过测量路虎极光挂挡旋钮电阻，可以判断其是否正常工作。
如果电阻值不在正常范围内，可能需要进行维修或更换。
这个测量过程可以帮助解决挂挡旋钮电阻故障的问题，确保车辆的正常运行。
要测量路虎极光挂挡旋钮电阻，首先需要使用万用表进行测试。将万用表拨到欧姆档，然后将测试引针分别连接到挂挡旋钮的两个端口上。如果电阻值是符合规范的，那么挂档旋钮就是正常的。如果电阻值不正常，那么需要对挂档旋钮进行维修或更换。在测量时需要注意安全，确保车辆处于安全状态并断开电源。
要测量路虎极光挂挡旋钮的电阻，您需要使用一个万用表。首先，将万用表调至电阻测量模式，并确保电源已关闭。
然后，将一个探针连接到旋钮的一个端口，将另一个探针连接到旋钮的另一个端口。读取万用表上显示的电阻值。如果电阻值接近于零，表示旋钮处于导通状态。如果电阻值非常高或无穷大，表示旋钮处于断开状态。通过测量电阻值，您可以确定旋钮的工作状态和是否需要进行维修或更换。
到此，以上就是小编对于极光变速箱旋钮挡杆维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于极光变速箱旋钮挡杆维修的3点解答对大家有用。
