大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器有间隙吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器有间隙吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么减震器塔顶胶有间隙？
减震筒的上胶座被压得严重变形无法复原了,塔顶的限位胶与车身就会产生很大的间隙,会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动,与车身碰撞产生异响。
平面轴承因为这个间隙过大,过坑伴有转向时伸张惯性加大,产生径向荷载超过平面轴承设计承受力,使平面轴承磨损,导致转向变重不顺畅
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汽车更换减震发现轴承有间隙正常吗？
应该是减震器上边的压力轴承坏了。在汽车减震器的上部有一个轴承，轴承的外部是有一层橡胶包裹着的，它的作用是在减震器和车身之间起到缓冲的作用，可是，在使用的过程中，橡胶会出现老化现象，也就会失去弹性，那么，在车身和减震器之间就会出现一定的间隙，再有，物体有热胀冷缩特性，所以，就会出现响声，而且雨天会更重。建议：更换一个质量好的压力轴承即可，最好是一对，使左右对称。
别克英朗前轮减震器拉起来有间隙？
一般情况前减震顶胶有间隙（20mm）属于正常，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。
减震器顶胶损坏的症状如下：
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1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题。
2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音。
3、方向变为倾斜，在直线行驶时方向盘出现偏差，打直了不会走直线。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器有间隙吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器有间隙吗的3点解答对大家有用。
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