大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱被刮漏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱被刮漏的解答，让我们一起看看吧。
老捷达变速箱外面渗油是怎么回事？
关于检修变速箱漏油的问题，首先要确定漏油的具体部位，常见的漏油部位无外乎有两种，一处是油封，一般包括两侧半轴油封及换挡轴油封和输入轴油封，还有一处就是变速箱外壳，主要是变速箱壳体及端盖的接合部位。判断方法一般很简单，先用化清剂等除油剂把壳体上的油迹清除干净，然后再仔细观察新的油渍是从哪里泄露出来的，如果是油封因为橡胶老化或磨损导致的漏油，那么处理起来比较简单，直接更换新的油封就行了，如果是变速箱壳体的接合部漏油，那么就需要将壳体拆开重新涂抹密封胶了，处理壳体漏油一般需要将变速箱搭下来进行处理。
捷达变速箱漏油的解决方法：
1、一般都是半轴油封坏了，更换半轴油封就行了。油封老化变形、油封弹簧脱落或油包方向错误等，都会使油封失去保油效果；
2、应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一侧应朝向油侧；
3、轴颈偏斜或下垂，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复部分磨坏或凹陷的轴颈。
1、首先漏油不分什么系的车，什么车都可能会漏油，宝马、奔驰漏油的也不少，很正常，如果漏油多了是很严重的问题，必须解决，换油封是最彻底的解决方法，换油封都会出现发动机异响，这是谬论，如果你的车真的漏油我建议你换油封，一次性把问题解决；
2、其次日系车是最软的车，也是最不靠谱的车，如果有条件的话，你查查保险公司的维修记录你就知道了，维修的问题，不是日系车就好维修，别的系的车就不好维修，维修都是一样的。如果你还没有买车，建议你买美系车或者国产车都可以；
3、90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。
修车的时候变速箱油漏了一点没事吧？
你好朋友，你说的这种情况，漏了一点点是没有什么事的，但是，检查一下还是比较好的，如果原来就缺油，再加上漏了一点点，那就不好了，还是检查一下。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
变速箱出现漏油渗油的情况有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大等，这都是导致变速箱漏油渗油的原因。
由于变速箱的结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时内部温度很高，使变速箱油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。
如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。
正常情况下，自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。
如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱被刮漏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱被刮漏的2点解答对大家有用。
