大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱变档机制的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱变档机制的解答，让我们一起看看吧。
6AT变速箱堵车挂D挡,为什么会跳过D1直接到D2挡,是什么意思？
6AT代表全自动档变速箱，前进档6档自动变速。没有D1D2全自动变速箱是没有D1D2档的吧，至少我的没有。全自动变速箱有P、R、N、D，有的有S档。其中D档左侧或者右侧可以侧推，也可以说是手动模式，，这种手动模式前推为上一档，后推为降低一档。系统会根据车速调低档位，但是不会自动爬升档位，可以上坡使用。S档是运动模式，动力强劲。你说的D1D2应该是手自一体变速箱的L档和Z档吧。是针对两种爬坡模式设立的档位。在全自动变速箱是没有这样区分的。
变速箱有时变档快,有时变档慢是什么原因？
换挡并不是固定模式的，并不是多少转就换，车子多快就换，油门踩多深就会换挡是根据车速，节气门开度，档位开关位置，然后根据驾驶习惯，来自动执行的变挡慢，一般是节气门开度大，车速低的情况下变档快，一般是节气门开度小，车速快的情况下当然还有很多这样的情况，太多了，就不列举而且每个人使用的车，都不一样，因为驾驶习惯不一样，电脑记录以后会根据你的驾驶习惯来控制如果你觉得异常，那叫换挡迟滞，可以去4S店检查下，看看是否异常。
主变档位调节原理？
变压器调档，是通过改变变压器高压侧的抽头 来改 变比 ，稳定变压器低压侧的电压从铭牌上可以看出变压器低压侧的 电压是400 V 就一个电压等级，也就是说固定的，不同的是高压侧的电压有五个不同的电压等级，他是通过变压器绕组内部的抽头来改变变比的。
变压器调档的规则是：高了高调，低了低调
说明 比如过年过节，某小区居民都在用电，变压器负荷一下子升高，这时候低压侧电压就很低，家里的灯就变的很暗 ，电压不足，为了达到电器的额定电压，这是就要来调变压器档位了，根据相关负荷情况了来调档位，***设原本开关位置在3（10000） 这时我们就可以把开关位置调到4（***50） 这是变比变小，低压侧电压就相应的升高了
到此，以上就是小编对于汽车变速箱变档机制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱变档机制的3点解答对大家有用。
