大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船只柴油发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍船只柴油发动机的解答，让我们一起看看吧。
航母用汽油和柴油发动机吗，为什么？
一般大型航母都是用蒸汽轮机作为发动机的，而燃气轮机、大型船舶柴油机的输出功率更本不够用（汽油机就别想了，功率更本驱动不了大型船），因为航母在起降飞机时需要营造甲板风，航速一般要达到30节以上，只有蒸汽轮机才能输出这么高的功率。
由于技术问题老毛子在956型（现代级）
8000吨的舰体用蒸汽轮机，不过对于后来应用到辽宁号航母的蒸汽轮研究机有很大的技术帮助
所说的常规动力航母与核动力航母都是***用蒸汽轮机，不同的是常规动力一般用的是重油燃烧锅炉烧开水用高温高压的蒸汽驱动轮机做功，而核动力是用核裂变装置产生的高温烧开水来驱动轮机做功，就只有蒸汽轮机才有那么澎湃的动力，且使用蒸汽轮机还有一个好处，那就是产生的蒸汽还可以用于飞机弹射器的上。
那白色的气体就是弹射用的蒸汽
蒸汽轮机虽然存在体积大、工作产生的噪音大、启动时间长、燃油转换效率低等问题，但是它拥有着澎湃的动力是航母等大型舰艇的不二选择，而且几乎它什么燃油都可以烧，甚至可以直接烧没有提炼过的原油。而大型的船舶柴油机一般用于大型船民用运输船舶，虽然在输出功率没有蒸汽轮机高，但是体积相对较小，工作产生的噪音也较小，而且发动机的燃油利用效率比较高，对于商业性质的民用船舶更加有经济效益。因为不最求高航速，可以以14-18节的经济航速慢悠悠的走。
燃气轮机就是飞机发动机。燃气轮机相对以上两个体积、噪音更小，启动时间更短、燃油的利用效率更高，但是其输出功率远不如前面两个。但是对于万吨级的驱逐舰和护卫舰来说却是一个很好的选择。所以目前各国的驱逐舰和护卫舰都是用燃气轮机或者燃气轮机加柴油机的组合。
首先，汽油机是万万不可能的。
不光航母不用汽油机，军舰、船舶、现代飞机都不用汽油机。汽油易挥发易爆炸，储存条件苛刻，在军舰密闭环境中使用，一旦爆炸后果不堪设想。
而柴油、重油就稳定多了，不易挥发，不易起火。所以，现代船舶的动力通常是柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机以及核动力。
船用柴油机
柴油机是内燃机，有很多优点：经济性好，单位功率高，不需要主锅炉、燃烧器及***机械设备，布置简单，备车时间短，启停方便。
但也有很多缺点：
1、柴油机体积大，单机功率小。芬兰的RT-flex96C型船用柴油机是世界最大的柴油机，长27.3米，高13.5米，有4层楼那么高，重2446吨，功率8万千瓦（10.9万马力），每小时油耗6400升。
这种尺寸对于商用船舶来说可以接受，超级油轮体积大，排水量达30万吨，安装一台低速柴油机绰绰有余，主机功率4~5万千瓦，航速要求也不高，15节慢慢跑，省油耐用，维护费用低。
***作为当代的海洋霸主，有着恐怖战斗力的同时，也有着巨大的身躯；像俄海军的“库兹涅佐夫”号航母，排水量高达四万三千多吨。美国的“尼米兹”级更是高达十万吨。如此庞大的舰船，需要多强大的动力？
首先，世界上绝大部分***都属于美国海军，而随着小鹰级的退役；美军的航母全部都***用了核动力。因为美军财大气粗，所以***用了目前技术范围内最理想的核动力，不仅节省能源，而且动力也非常强劲，在美军航母的海上试验中，尼米兹级甚至能做出甲板倾斜高达二十度的急转弯。其强劲的动力可见一斑。
但是，毕竟不是所有国家都有如此高的军费投入；即便是巅峰时期的苏联也做不到，红海军的库兹涅佐夫号航母，***用了大型的锅炉蒸汽轮机；***用既不是汽油也不是柴油，而是原油中除了汽油和重油，剩下的重油。对于苏联这样的石油大国，完全不用考虑油耗的问题。因此世界两大航母国家，都没有***用汽油和柴油。
但是，也有一些其他国家，使用了比较经济节省的动力装置；例如英国的“无敌”级***；由于吨位较小，而且英国的军费相对美苏比较拮据；因此***用了燃气轮机的动力源，使用了汽油作为燃料；虽然性能相对较弱，但是能以相对比较便宜的价格，拥有战斗力强大的***，对于许多小国来说，不仅仅是军事意义，更是一种政治意义。
丰田柴油发动机有几款？
丰田 2C 3C 1KD 2C-T
4缸 第二代B系列，第二代C系列，第三代C系列，J系列，L系列，N系列，W系列(日野制造)，KZ系列，ND系列，KD系列，CD系列，AD系列，DZ系列，Z系列，N04C系列(日野制造)，S04C系列(日野制造)，S05D系列(日野制造)，J05D系列(日野制造)。
5缸 PZ系列
6缸 D系列(卡车是DA,DC，客车是DR,DB)，H系列，HZ系列，HD系列
8缸 VD系列
1、丰田GZ系列发动机：这款发动机排量为5.0L，发动机代号1GZ-FE，这台发动机最大功率为206kW。
2、丰田GR系列发动机：GR系列可就庞大得多了。就大类就有1GR、2GR、3GR、4GR、5GR五种，而其中部分有根据具体设计不同而继续细分为多种机型，但不管那款型号，其共同点都是***用V型六缸布局、并且气缸夹角为60°。
3、、丰田KR系列发动机：丰田KR系列是目前丰田在产车型最小的发动机，并且它***用的是1.0L三气缸设计。说是系列实则目前只有一款1KR-FE机型。1KR-FE整机重量只有69kg，仅从排量就不难想象1KR-FE只适用于体积够小的车，所以非常适合用于节油要求高的小型及微型车上。
4、丰田NZ系列发动机：丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机，具体来说有三种型号：1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-FE。
5、丰田U系列水平对置发动机：丰田在上世纪60年代推出过两款水平对置发动机，分别为U与2U系列，此后丰田就没有再考虑过水平对置发动机了，直到现在也是如此。
帕杰罗柴油发动机多少钱一台？
1、三菱帕杰罗有柴油版本。三菱帕杰罗搭载一台2.4T柴油发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱；
2、三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。三菱帕杰罗的3.8升发动机提供了强劲的146kW（199PS）动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面；
3、超选[_a***_]驱动在时速达到100km\/h时，也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，在任何时候，都能根据需要选择高效的公路动力，或选择平稳的倒车及越野牵引。
轻客柴油发动机排行榜？
Top1：潍柴
潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。
Top2：玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。
Top3：上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
Top4：锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。
到此，以上就是小编对于船只柴油发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于船只柴油发动机的4点解答对大家有用。
