大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后减震器太软了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后减震器太软了的解答，让我们一起看看吧。
踏板摩托车后减震太软擦后护壳怎么办？
检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软，以及前减震是否有卡滞的情况，哪果这些都正常，可以向前减震内少加些减震油，方法是拆下前减震，并卸下前减震上盖螺母，轻轻把减震器压到底，然后缓缓向减震内加减震油至油面到达减震器内管顶部，然后就可以把减震拉起来并装好上盖装车试验了，这样就基本可以解决减震过软问题，注意两只减震加油量一定要一致，油量也可以根据试验情况自己掌握。
比亚迪F3后减震太软怎么办？
正确的减震工作是以大约20kg的力量压下减震上放车体，车体上下晃动不超过三次为正常，多了说明软，少了说明硬或者缺油。
减震是一套，弹簧负责吸取能量，油杆负责吸收能量，超过三次应该是油杆工作不好了，吸收不了能量了，幅度过***明弹簧选用不合适，过硬了过粗了，过大说明弹簧软，过细了，你的还有个后桥问题，后桥如果支点孔过大，也会导致避震抖动，更换减震的话，需要先确定你的后桥工作是否正常，然后是弹簧，最后是油杆，都没问题的话也不要换出租车的，可以考虑越野型的，哪个最硬了。
也可以考虑使用一种弹簧胶套，就是在弹簧上安装一种橡胶垫，也能硬许多。使用感觉还好一些。
这不是后减震太软，二是后面的弹簧太软了。用手轻轻按***就下去了，建议换硬一点的弹簧老大！比亚迪F3的减震普遍反映太硬，有很多车主都自己换了软减震，第一次听说还有人嫌它的减震软的！后面加了气罐增加后排中央，但是一百多斤还不足以对后桥产生什么影响。
如果加了缓冲期还软的话，可以加两根根氮气减震筒，一边一根就可以了，好点的大几百块一根，便宜的也有，加安装一起1500以内可以搞定，应该就没问题了。
市面上有卖的橡胶做的放在减震上增加硬度，减小缓冲，可以解决偏软的问题，普通的应该几十块钱吧。比较实用。
减震换了之后特别软怎么办？
减震软看一下减震漏油吗，减震不漏油就是弹簧的问题。如果汽车没有多余的晃动，就说明减震器工作良好。并不是减震器的毛病。后减震软，前减震器硬会造成转向不足，是很多民用车的做法，不足为奇。如果觉得减震器软，可以更换阻尼更大的减震器，弹簧硬度要和减震器阻尼系数成正比。
到此，以上就是小编对于汽车后减震器太软了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后减震器太软了的3点解答对大家有用。
