大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机洒柴油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机洒柴油的解答，让我们一起看看吧。
柴油车发动机里面进柴油是什么原因？
柴油车发动机里面进柴油的原因是：
2、喷油嘴雾化不良；
柴油机的发动原理是：让空气通过压缩的方式产生高热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生爆炸性的膨胀效果，推动活塞进行工作。
柴油机分为：
1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管，同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功；
2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。
柴油发动机排气管喷出大量柴油是什么原因造成的？
柴油发动机排气管喷柴油往往伴有冒黑烟现象，因为喷入气缸的燃油不能完全与高压空气混合，也就不会完全燃烧，多余的燃油由排气门进入排气管排出。
气缸内的燃油量、空气量、燃气压力的大小、混合气的混合均匀度和燃油喷入气缸的时机及气缸内的残余废气量有关，原因大概有以下几种。
2. 排气管路阻塞或不畅，。
4. 气门间隙调整不当。
5. 喷油泵供油量过多或是供油量不均匀。
6. 喷油器喷油压力低雾化不良，有滴油现象或喷油嘴偶件卡死，处于敞开位置。
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为什么柴油一进入发动机就会燃烧?过程是什么？
这个说法是极其错误的，把柴油直接放可发动机是不可能燃烧的，放多少都不会。
柴油发动机，不用点火装置，能多自燃，是充分利用了柴油的特殊属性，柴油混合气具有可压燃性。
柴油要具备进入气缸被与空气混合，形成可以压燃的柴油混合气，就要特意设置能对柴油加压促使雾化的高压泵和喷油器，为形成可以压燃的混合气提供必须条件，才能使柴油发动机转动起来，非这样不可。
到此，以上就是小编对于发动机洒柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机洒柴油的3点解答对大家有用。
