大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器坏了什么症状的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器坏了什么症状的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器坏了的症状是什么？
首先汽车减震器作用是：汽车上的减振器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，它的作用是抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。它直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵性，进而会影响我们的行车安全。
当汽车在崎岖不平的路面上行驶时，车轮受到地面冲击力的作用，并通过悬架系统中的弹性元件弹簧传递给车身，从而引发车身的振动。在这个过程中，弹簧不断的伸张与压缩，并在惯性的作用下发生震荡。
并且在这个过程中，由于车轮与地面之间的附着力不断变化，甚至会使车轮离开地面而失去附着力，汽车会有失控的危险，这就是减振器对汽车操控性的影响。而减振器的作用就是延缓弹簧伸张与压缩的速度，并吸收由此引发的震荡，让弹簧变形后迅速的趋于稳定。
如果没有减振器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，汽车车身就会呈现多次反弹然后才趋于稳定，导致乘坐不舒适，汽车操控性变差。所以说减振器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减振的作用，它是在给弹簧减振，而不是给车身减振。
1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；
4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；
5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。减震器是汽车悬挂系统中重要的一个零部件，减震器的好坏直接影响到车辆的一个舒适性性和操控性及车辆的稳定性。那么汽车减震器坏了的症状是什么呢？有以下几点：
第一、减震器漏油。这个症状很直观。减震器漏油的话都是油封漏油。轻微漏油的话不影响使用，漏油严重的则影响一个驾乘的舒适性，且在水泥路上都会有“咚咚咚”的敲鼓声发出。减震器一旦漏油基本就是更换减震器，没法更换油封的。减震器内部有高液压系统，维修有一定的安全隐患，所以市面上也买不到配件来维修。
第二，减震器异响。减震器异响是非常常见的一个故障现象。减震器异响的故障表现有多种，不同的故障点发出的异响也是有所区别。在此有感觉减震器异响的车主，请对号入座。
走有点不平的水泥路面（也就是有点密密麻麻小坑的路面），能听到前部大概发动机舱部位有“咚咚咚”敲鼓声，声音比较沉闷，不是金属敲击声。速度大概是在40-60码的范围最为明显，跑高速反而不怎么听的到。这个故障现象是减震器内部泄压（外部看不到漏油的情况下）。这类故障现象的车一般是在3年左右或经常走不好的路面容易出现。随着异响周期的边长，异响会越来越大。
减震器顶座异响，也就是常说的顶胶异响。这类异响很明显，主要表现在低速打方向或是在原地打方向。我们在打方向时能听到“咕咕咕”的声音，更为严重一点的方向盘上都能感觉到轻微的震手感。这类故障也一般容易出现在3-5年的车上。故障点其实就是减震器顶座上的转向轴承长时间使用磨损造成（不同的车型结构有点不一样，有些是滚珠轴承，有些是阻尼轴承）。判断方法可以一个人右手轻轻握住减震器弹簧，一个人在车上慢慢来回打方向，能感觉到减震器弹簧一阵一阵的震手感。这类问题把顶座更换就好了。
我是风子，我是一名汽车修理工。用通俗易懂的词汇解答问题，用客观端正的态度评论问题。用车、养车可以关注或私信我，也可在下方留言评论。
1、家用轿车减震器主要组成有减震器顶角轴承、减震器芯、减震弹簧。一般情况我们所说的减震器损坏就是减震器芯损坏、减震器弹簧几乎不会坏，需要调校地盘软硬程度时才会考虑更换减震器弹簧。通俗的讲平时更换减震器也就是更换减震器芯。
2、减震器的作用吸收轮胎弹跳量保证车辆平稳行驶，支撑车辆吸收弹跳量的是减震器弹簧，弹簧跳动吸收弹跳力、减震器芯的作用是拉紧减震器弹簧不让减震器弹簧过度弹跳、弹簧跳动吸收轮胎弹跳量减震器芯阻碍弹簧弹跳量。
3、减震器芯建议8万公里更换一次、更换时建议同轴一起更换（两根前减震芯、两根后减震芯）减震器芯漏油直接更换。减震器芯损坏后拉减震器弹簧的阻尼力量减小、无法阻止减震器弹簧的弹跳量轮胎会增加弹跳能力感觉车子地盘很跳动影响驾驶舒适度。当减震器芯里面液压油漏出后减震器运动时会产生异响，减震芯阻尼过小无法满足吸附弹簧弹跳力轮胎弹跳量增大会导致车辆刹车时轮胎弹跳导致轮胎制动摩擦面减小导致车辆刹车距离增加。
4、建议8万公里更换减震器芯，按时更换检修减震系统开出新车般感觉、轮胎不弹跳制动摩擦力更大更安全。
到此，以上就是小编对于汽车减震器坏了什么症状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器坏了什么症状的1点解答对大家有用。
