大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱P档原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱P档原理的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱p挡工作原理？
自动挡汽车P档原理：当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。
P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动挡轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动挡还是手动挡的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。
CVTp档原理？
其原理是CVT***用传动带和槽宽可变的棘轮进行动力传递,即当棘轮改变槽宽弯头时,主动轮与从动轮上传动带的接触半径也相应改变进行变速,传动带一般***用橡胶带、金属带、金属链等。 CVT,通常是汽车变速器的一种,也称为无级变速器,已经有一百多年的历史了。
CVT与步进传动的区别在于,它的传动比不是一个不连续的点,而是一系列连续的值,从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性,降低排放和成本。例如,它可以在3.455到0.85之间变化。无级变速器比传统变速器结构更简单,尺寸更小。它既没有很多手动变速器的齿轮副,也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。主要依靠主动轮、从动轮和金属带实现无级变速。
它的原理是几组不同大小的齿轮,像普通变速箱一样,在控制下通断,形成不同的速比。就像自行车的踏板一样,车轮通过大大小小的轮盘和链条被驱动以不同的速度旋转。由于每组齿轮上的推力不同,变速箱的输出速度也相应变化,从而实现各档的慢转。
雷凌双擎p挡原理？
自动挡汽车P档原理：当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动
到此，以上就是小编对于汽车变速箱P档原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱P档原理的3点解答对大家有用。
