大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压缩和阻力的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器压缩和阻力的解答，让我们一起看看吧。
减震器的工作原理是利用什么的阻力来消耗振动的能量。？
减振器的作用是利用液体在减振器壳体内的流动阻力，吸收和消耗振动能量，使车身和车架振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性，不致因振动而损坏机件。
减振器的形式一般有两种：双向作用筒式减振器（筒式应用最广泛）；双向作用摇臂式减振器（也称摆臂式）。
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减振器工作特点：在悬架压缩行程（车架与车轮接近行程）内，减振器阻力较小，以便充分初用弹性元件的弹性缓和冲击。减振器中压缩阀孔径大，弹簧较软，阻尼力较小。在悬架伸张行程（车架与车轮离开行程）·内，减振器阻力较大，能迅速衰减振动作用，并且有效保护弹性元件不受损坏。减振器中伸张阀孔径小，弹簧较硬，阻尼力较大。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压缩和阻力的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压缩和阻力的1点解答对大家有用。
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