大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱好坏怎么区分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱好坏怎么区分的解答，让我们一起看看吧。
怎么选择汽车变速箱油？辨别变速箱油好坏？
1、通过变速箱油的颜色判断，正规的变速箱油的油色呈浅透明的，没有杂质和悬浮物，晃动时流动性较好。而冒牌的变速箱油晃动时会有很多小气泡，并且有很多杂质颗粒。正品油的颜色呈黑色或者黑绿色，色泽纯正，无杂质。
2、看变速箱油的粘稠度，正品的油比较稠，用手沾一点会呈现丝状。而劣质油则比较稀疏。
3、闻变速箱油的味道，好的油会有一种焦糊味；而差的油气味刺鼻，比较难闻。
4、正品油在摇晃后能稍微见到气泡，而劣质油摇晃后会产生大量的气泡。
如果使用伪劣油，会导致自动变速箱加剧磨损，车辆会出现打滑、冲击、异响等故障。
资料扩展：
如何判断变速箱油该换了1、机油试纸通过变速箱油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、保质期变速箱油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。3、标尺查看用查看机油的标尺查看，取出标尺当油要滴下的时候，看看油里面是不是有渣子或者杂质，如果有那说明应该换了。
怎么选择汽车变速箱油？辨别变速箱油好坏？
1、通过变速箱油的颜色判断，正规的变速箱油的油色呈浅透明的，没有杂质和悬浮物，晃动时流动性较好。而冒牌的变速箱油晃动时会有很多小气泡，并且有很多杂质颗粒。正品油的颜色呈黑色或者黑绿色，色泽纯正，无杂质。
2、看变速箱油的粘稠度，正品的油比较稠，用手沾一点会呈现丝状。而劣质油则比较稀疏。
3、闻变速箱油的味道，好的油会有一种焦糊味；而差的油气味刺鼻，比较难闻。
4、正品油在摇晃后能稍微见到气泡，而劣质油摇晃后会产生大量的气泡。
如果使用伪劣油，会导致自动变速箱加剧磨损，车辆会出现打滑、冲击、异响等故障。
资料扩展：
如何判断变速箱油该换了1、机油试纸通过变速箱油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、保质期变速箱油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。3、标尺查看用查看机油的标尺查看，取出标尺当油要滴下的时候，看看油里面是不是有渣子或者杂质，如果有那说明应该换了。
怎么看自行车变速器好坏？
首先，入门级别的变速器跟专业级别的变速器，是价格上的差异。入门级别变速器的价格大约在几百元就可以有，而专业级别的变速器价格几千甚至是上万元的。
价格的差异是必须的，还有就是自身材质的差异。一般来说，入门级别的变速器使用的材质基本都是钢的，指拔之类的材质就是使用塑料的。还有就是加工的精确度也是比较低的，强度也是会低。
对于日常的代步还是可以满足的，要是进行专业的骑行，那是远远不够的。
高端的自行车变速器，一般都是使用铝，作为变速器的材质。并不是全部都是铝，为了考虑到了强度的原因，还会是使用钢材或者是钛合金作为变速器的材质。
而指拔，一般都是使用铝合金材质的。不仅仅如此，专业的自行车变速器对于强度还是有要求的。
拿到车先骑行一下，试一下车闸刹车方面管不管用
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其实就是看后变速变速性能了，一边蹬踏板，一边变速，从低到高档变速，再从高档到抵挡变速。。
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然后再看后变速预变速性能，保持车子在行走，但是脚不要再登踏板，先转动车把上变速器，变一个档位后，蹬一下踏板，看看链条能否变档，要一档一档的边，从高位到低位，再从低位到高位
1变速器精度 一般档位越高的变速器精度越高 级别越高的精度越高 以shimano山地套件为例 XTR>XT>SLX>deore
2飞轮 目前的变速飞轮对齿片都有进行磨脚处理 即对某几个齿磨出一定的角度 这样变速更为顺畅 sram的飞轮甚至为了顺畅性 有一个齿只有一半的高度！
到此，以上就是小编对于汽车变速箱好坏怎么区分的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱好坏怎么区分的3点解答对大家有用。
