大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统有间隙的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统有间隙的解答，让我们一起看看吧。
液压顶筒好的有间隙吗？
汽车发动机气门顶筒。为了热胀冷缩，防止热车定死。汽车发动机气门顶筒必须要有间隙，如果这个车是液压顶筒的，是不需要调整间隙的。如果是调整顶杯，或者调整垫片的，就需要测量间隙。
从专业角度来讲，在液压缸上是没有标准密封间隙的，所以可以肯定的是，问题一的答案是为没有。而且，大家也需要知道这一点，不能对它是一无所知，以免影响到液压缸整体上的正确认识以及该产品的正常使用。
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液压活塞与缸筒的标准间隙？
油缸和活塞在半径上的间隙一般为40丝，即0.4mm左右，不同直径大小的油缸间隙会略有不同。一般油缸缸筒内径比活塞外径大，以不让活塞工作中其外表面与缸筒内表面的摩擦，为保证油缸有杆腔和无杆腔的密封，会在活塞外表面上安装密封装置即密封圈。密封圈形式也不完全相同，中低压下一般使用O型密封圈，中高压下使用唇形密封圈。同时活塞外圆上还会安装防尘圈和耐磨环。
液压泵间隙保护阀体怎么修？
先断开电瓶负级，拔下ABS液压泵电脑插接器，取下ABS电脑板，用烧红的断锯条，在电脑板的电机插口背面切开一个2公分见方的缺口，便可看到电机插脚在电路板上的焊点。
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用电烙铁加固焊点，即可排除故障。维修小结：此故障发生的原因是长时间不更换刹车油造成的，刹车油长时间使用后，会发生变质，在ABS液压泵工作的时候，通过在电机插脚在电路板上的焊点的电流会加大，使焊锡发热引起的脱焊。
到此，以上就是小编对于液压系统有间隙的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统有间隙的3点解答对大家有用。
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