大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱类型及车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱类型及车型的解答，让我们一起看看吧。
变速箱类型质量顺序排序？
变速箱类型的质量一般，手动的变速箱是比较好的，虽然说经常操作，但是的一个操作性和一个质量的话是最好的，然后就是自动变速箱也比较好。
操作不会比较麻烦，比较简单也使用比较方便，然后还有其他的it阅读箱或者是一些彩页设计啊等等一些，除了要布置的比较多之外，还有可能是质量或者是事故比较多。
国际汽车市场主要变速箱的类别和优缺点有哪些？
说起汽车三大件，相信懂车的小伙伴都能马上答出来“发动机、变速箱、底盘”。确实，变速箱作为主要的汽车部件，影响着我们的驾驶感受。既然这么重要，今天我们就借着题主的问题，来看下国际上主流的变速箱类别和其优缺点，看看我们在买车的时候怎么选择。
我们先从变速箱的类型开始说起，如今市场上主流的变速箱有：手动变速箱、AT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱、CVT变速箱这五大类型，接着我们就来简单的说下它们各自的优缺点。
手动变速箱：对于手动变速箱我想大家都知道，毕竟考驾照的时候百分之九十都是用的手动变速箱的车型。其优点是结构简单、维修成本低，而缺点则是需要人工换挡，对于新手来说容易熄火。AT变速箱是我们生活中最常见的自动变速箱之一，其优点在于操作简单，使用方便，而缺点则是传动效率低，维修成本高。
接着我们来看下AMT变速箱，其实AMT变速箱就是当于加了控制电脑的手动变速箱，相对手动变速箱操作更为简单，优点和手动变速箱一样，结构较为简单。成本较低而缺点则是顿挫感强烈，舒适性较差。而CVT变速箱最大的优点在于驾驶平顺性、经济性较好，缺点则是如今技术还不够完善而且价格较高。最后，我们来看看DCT变速箱，也就是我们常说的双离合变速箱，其优点在于换挡速度快、舒适性较高，而缺点则是成本较高，目前技术不太成熟。
市面上的变速箱一般常见的有以下几种
1.手动档变速箱，优点：结构简单，技术成熟，成本较低，维护保养便宜，传动效率高
缺点：需要驾驶员通过档把结合实际路况，自己选择合适档位，碰到堵车时频换换挡，会比较累，对驾驶员的驾驶技术要求较高。
2.AT变速箱，优点：通过ECU的计算进行自动换挡，操作简单，上手容易，技术成熟，动力承载比CVT高。
缺点：动力性和经济性略差于手动变速箱，换挡缺乏灵活性，动力输出不够平顺
3.CVT变速箱，优点：自动档中最平顺的换挡体验，经济转速下连续工作效率最高，体积小重量轻，比较省油。
缺点：传送带维护成本高，动力承载有限，不适合大功率的发动机和激烈的高速驾驶
4.DCT，优点：承载力度大，换挡速度快，传送效率高，动力损失小
缺点：加工工艺较高，技术没其它几款自动变速箱成熟，故障率相对较高，干式存在散热问题，湿式高扭矩下的摩擦力有限，承载力不足
市面上面最常见的就是这几款变速箱，还有一款AMT变速箱，相当于就是手动档减少了离合器，结构简单成本便宜，但是体验最差。这里不做评论
谢谢邀请，目前国际汽车市场主要变速箱类别有，手动档和自动档两大类，而自动变速箱类又有，MT，AMT，AT，CVT和双离合等多种形式，按国内所有在售车型变速箱匹配特点来看，德系和美系车型使用AT和双离合变速箱较多，日系车型使用CVT变速箱较多，当然韩系和法系车型也是使用AT变速箱较多，变速箱是汽车车型三大件之一，变速箱质量如何，直接影响车型性能和功能。
按世界变速箱品牌排名，1，***埃孚，2，爱信，3，加特可，4，派沃泰，5，DSl，6，格特拉克，这些品牌变速箱被广泛配套运用在各款车型上，各路品牌变速箱，在车型实际使用过程中所表现的特点有差别，变速箱制造生产成本，质量稳定性及技术水平，也有很大区别和差距。
AT变速箱制造成本高，变速箱结构复杂，质量稳定技术成熟，动力传递直接，不足是换档速度稍慢有轻微顿挫感觉，油耗控制一般稍高一点。CVT变速箱制造成本稍低，变速箱结构简单，质量稳定技术成熟，动力传递平顺无顿挫感，扭力大小有区间限制，油耗控制好节油。双离合(DCT)变速箱制造成本低，变速箱结构简单，动力传递直接换档速度快，质量稳定性和技术稍差，低速低扭时有顿挫感，油耗控制很好很节油。半自动(AMT)变速箱制造成低，质量稳定性差有顿挫感，动力传递直接油耗低。手动(MT)变速箱制造成本最低，动力传递直接，平顺性由驾驶员技术水平控制，油耗表现最好最低。希望回答能帮到你。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱类型及车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱类型及车型的2点解答对大家有用。
