大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后凉车升档顿挫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修后凉车升档顿挫的解答，让我们一起看看吧。
自动挡车冷车升挡顿挫热车没事？
1、是由于冷车时，变速箱内部的润滑油还没有完全到达同步环位置，也就是说同步环上的油还不够，那么你换挡时时会有一定的卡滞感。
2、里面的离合器密封元件泄压。热胀冷缩，热车密封性好，当热车后，同步环以及齿轮锥面都浸满油了，换挡手感自然会更好。
自动挡冷车换挡顿挫车热了就正常？
1、不管是冷车还是热车，加速抖动都是问题，一般是加速闯车会与高压点火，加速喷射，进气压力缸内积碳有关系，在就是严重的发动机缸压的问题，那不只是冷车闯 热车也闯，所以不考虑缸压。
2、我们首先要检查的是高压点火的情况，当加速断火时 这时 就会出现顿挫，这种情况不会只出现在冷车，他会在任何一个工作状态出现，但不一定在那个车速，他也不会只在了冷车出现，热车后可能会减轻但不会消失，所以点火的问题应该排除。而且点火可以连接检测电脑能够***集到数据。
3、另一个问题所在就是燃油喷射和进气压力的问题，燃油喷射的问题也是很好检测，接上检测电脑行驶中就可以看到数据的变化，能够***集完整的喷射和进气压力数据。
4、最后就是积碳的问题，积碳的问题是一个没有故障指示，但是有故障现象，所以这一个问题不好检查，但是他有事最简单判断的，从故障现象可以直接判断
故障现象有
冬季自动挡变速箱升档顿挫？
出现这种故障的几个具体原因：
1、发动机低温。特别是在冬天冷启动的时候，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
2、发动机和进气道积碳所致。由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了***设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，有10份的油气被积碳吸收掉了，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
3、点火系统故障。由于点火系统老化导致点火能量变弱，就会使得点火线圈或者火花塞不能连续点火，或者说在点火过程中有中断现象。而间断性的点火导致动力不能很好地连续输出，就会造成汽车提速时一怂一怂的现象。所以，在平日里用车时应该注重点火系统的保养和更换，如果火花塞在行驶的时候一旦失效，很容易造成发动机缺缸，严重影响发动机的寿命。
北京bj40变速箱升挡顿挫解决？
1，变速箱TCU模块问题。
变速箱TCU程序出现BUG会导致车辆升降挡异常，引起拖挡或不升挡或不降档或其他异常导致车辆明显顿挫，此时就需要刷新TCU程序，质保期内免费刷新，过保的话需要100元~150元刷新费，另外，TCU模块进水或内部电路异常也会导致变速箱严重顿挫，此时需要更换TCU模块，4S店报价3198元，工时费300元，质保期内免费索赔更换。
2，变速箱油液问题。
变速箱的油液需要6万~8万左右更换，因为变速箱运行过程中，内部也有一些杂质，要通过换油来清除，如果长期不换变速箱油会导致车辆升降挡异常或顿挫，更换变速箱油推荐循环换油，大概12L左右，价格在1100元左右。
到此，以上就是小编对于变速箱维修后凉车升档顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后凉车升档顿挫的4点解答对大家有用。
