大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机原理柴油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机原理柴油的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机的工作原理？
汽油发动机与柴油发动机的区别，原理 点燃混合气方式不一样，柴油机是压燃，汽油机是点燃． 汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。
而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。
柴油发动机尿素工作原理？
尿素液在SCR技术的作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达3~6%，显著降低成本。
降低NOx的排放。 国四车启动必须有尿素液。
尿素液的平均消耗量是柴油消耗量的3~5％，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升
柴油的工作原理？
通过燃烧气缸内的柴油产生动能，带动连在活塞上的曲柄连杆机构，围绕曲轴做往复的圆周运动而输出动力、四冲程柴油发动机是由进气、压缩、做功、排气四个行程（冲程）组成。
进气行程活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。
当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。
由于进气门开启，气缸与进气管相通，新鲜空气被吸入气缸。
当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜空气。
压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。
曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内空气压力与温度随之急剧升高（温度达600-700C°）。
做功行程此时，进排气门同时关闭，气缸内的温度、压力急剧上升，此时缸内温度远远高于柴油的燃点，喷油嘴向气缸内喷入燃油，在高温、高压的情况下柴油与空气混合并立即自行燃烧，推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。
排气行程排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。
到此，以上就是小编对于发动机原理柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机原理柴油的3点解答对大家有用。
