大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统换油时间的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统换油时间的解答，让我们一起看看吧。
液压油多久才能更换？
正常机械首次更换液压油时间是使用半年后，以后一年一次。使用频率不高的可推迟。 普通液压油的换油期是建议一年，合成液压油的建议3年 如果抽检检测合格的，可以继续使用的。 以上其实是属于定期换油法，用得比较多，实际上目前常用的有三种换油法。 三种确定换油期的方法 ：
1、目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。
2、定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期，到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。
3、取样化验法。定期对液压机中的油液进行取样化验，测定必要的项目（如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等）和指标，按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比，确定油液该不该换。取样时间：对一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行，关键设备,如：TBM全断面掘进机等的液压系统应每隔500小时进行一次取样化验，化验结果应填入设备技术档案。取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。 这三种换油法，目测换油法具有主观性，需要根据维修人员的经验来判定，有很大的不确定性，而定期换油法有时会造成一定的浪费，而取样化验法是最科学的，更适合于液压机和冷挤压成型机设备。
摩托车减震换油时间？
摩托车正常状况下以前公里更换一次发动机油，而新的摩托车在磨合期内300公里的情况下更换一次，600公里时更换一次，以后遵循正常更换周期换发动机油就可以了。使用矿物质油以后每隔1500公里更换一次，倘若使用全合成可以适度延长到三千公里上下更换一次，当然每一台摩托车使用说明上基本都有提倡更换发动机油的标准，请按照提倡标准选合适发动机油。
摩托车发动机油更换周期的由以下因素确定：摩托车在驾驶中会造成金属屑，这些金属屑会和生产加工时残余
的杂质混入到发动机油当中，严禁的话还可以堵塞发动机油道。理所当然新车在驾驶三百公里后即应强制更换发动机油。在冬天或寒冷地区使用的摩托车，因为燃油较易凝结而混合发动机油中使之变稀、粘度降低，故应勤换发动机油。
一般摩托车说明书的要求是3000~6000公里左右更换减震器油，但实际使用中没有那个必要。国产车一般是漏油的时候更换，和减震器油封一起更换。
避震器的阻力可分为压缩和回弹两部份，压缩阻力和弹簧的硬度有加成效果，作动时可增加弹簧的强度，而回弹阻力则是发生在弹簧受路面冲击压缩后的反弹行程，这也是避震器存在的最大理由，它是用来抵挡弹簧压缩后再将轮胎压回地面的力量，减缓反弹的冲击并保持车辆的平稳。
扩展资料：
一手太原则：
入弯时转动一次方向盘，就会产生一次车身的重量转移变化，建立一转向力与轮胎抓地力平衡的过弯姿势，所谓的过弯极限是出现在转向力等于轮胎的抓地力。有人在入弯后会连续的转动方向盘，这实在是天大的错误。
因为这会造成车身在不平衡状态下过弯，如此车手将无从去驱使车辆逼进极限，降低了过弯的速度并存在着失控的危机。过弯时应该尽量遵循所谓“一手太”原则，判定弯道角度后将方向盘一次打到定位。
到此，以上就是小编对于液压系统换油时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统换油时间的2点解答对大家有用。
