大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器压缩方法图解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器压缩方法图解的解答，让我们一起看看吧。
汽车前轮避震器压缩阻尼大于后轮的设定，是为了达到什么样的效果？
以家用小轿车为例，首先多数车辆属于前置发动机，重心在前面为了达到平衡而调整，其二私家车不属于营运车辆，多数时候只有夫妻两人在前排，甚至只有驾驶员一人居多。其三在行驶过程中，遇到障碍物首先接触的是前轮，此时前轮的阻力等于车身整体重量加上速时速惯性作用负载更大。最后在车辆减速时车辆埋头现象更严重，由此原因前阻尼设计得比后阻尼高。
到此，以上就是小编对于汽车减震器压缩方法图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器压缩方法图解的1点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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