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柴油车发动机老是高温什么原因怎么办
【太平洋汽车网】汽车柴油机高温的原因及解决方法：冷却液不足解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。
柴油车发动机老是高温的原因 时间超负荷作业 清障车柴油发动机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业。
柴油机温度高的原因有以下五个：防冻液不足；风扇皮带松动或有故障；水箱漏水；散热器散热不好；恒温器故障。
柴油机高温的原因是：冷却液不足；风扇皮带过松或故障；水箱漏水；散热器散热不良；节温器故障。
柴油机温度高的原因有以下几点：冷却液不足。解决方案：定期检查散热器和膨胀水箱冷却液的库存量，液位低时及时补充。因为柴油机冷却系统冷却液不足会影响柴油机的散热效果，造成柴油机温度过高。风扇皮带太松或有故障。
主要的原因有两个：是因为水的原因：检查水是否循环；检查水是否洁净；检查副水管是否有积累的赃物。
柴油发动机发热的原因是什么?
操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油机工作粗暴，温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行，也会导致柴油机温度过高。供油时间过迟引起柴油机过热。
柴油发动机高温原因：发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。
柴油发动机高温的原因：冷却水流量的影响：冷却水不足。节温器发卡，失灵。水泵损坏或传送皮带打滑造成水泵工作不良。散热能力对水温的影响：散热器，气缸，气缸盖水套内沉积的水垢太多，降低了冷却水的散热功能。
造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。
五十铃柴油发动机高温是正常吗
柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。
水温高的情况下，不光是没劲。还会降低发动机寿命。天气冷的时候正常，说明节温器没有大问题。不用检查。首先，检查防冻液，是不是缺。如果不缺，清洗一下水箱上面的灰尘和杂物。试一试。同时，检查风扇的工作情况。
要是还是高温，那就拆下水箱拿去清洗一下，有可能水箱堵塞。5，以上都做了，要是还高温，那就需要检查一下其他方面了，比如发动机本身是否有问题，那样就稍微复杂点了，通常可能要请专业师傅来帮看了的。
五十铃柴油机高温的原因及解决方法有：冷却系统冷却水不足影响发动机温度过高。需在停车等待发动机冷却后再加入防冻液，以增加冷却水量。水泵或风扇皮带过松或折断时，也会导致发动机温度过高。
电喷柴油发动机喷油嘴发热正常吗
没关系，因为喷油正时，喷没量由电脑决定，高温一般在散热系统，高温你主要找水泵，节温器，水箱散热，风扇，检查后确定这些没问题在找其它的。
造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。
柴油油嘴坏了会有以下症状：柴油发动机喷油嘴损坏的显著现象是发动机冒黑烟。
发动机高温由发动机的负荷过大、润滑系或冷却系的工作失常等原因引起。喷油嘴故障不会引起高温。
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