本篇文章给大家谈谈汽车变速箱档杆松动，以及变速箱档位松了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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变速器出现乱档的现象和原因是什么
自动挡车乱档的原因及解决办法有以下8点：变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定装置失效。解决办法是更换变速器叉轴凹槽及定位球以及定位弹簧。换挡叉弯曲、过度磨扳或固定螺丝松动，使齿轮不能正常啮合。解决办法是更换换挡叉或紧固固定螺丝。
变速器乱档原因有，变速杆下端弧形工作面磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；变速杆头定位销松旷，定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大；变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大，失去了互锁作用。
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变速箱乱档原因：离合器分离不彻底。变速器外操纵机构有故障。变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形，换挡拨叉到轨磨损变形。同步器磨损或损坏。变速器轴承，衬套，垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后穿动或晃动。档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏。
诊断挂上空档，踏离合器踏板，起动发动机，缓抬离合器，若汽车能行走，即表示已乱档。（4）乱档的其他原因1）变速杆球形支承座定位销松动、损坏、折断或脱落，变速杆球头弹簧折断或失去控制作用，导致变速杆能任意摆动，并且能旋转，使变速杆不能正确拨动变速叉而产生乱档。
自动挡车乱档的问题通常由以下八种情况引起： 变速器叉轴凹槽及定位球磨损松旷，或定位弹簧过软、折断，导致定位装置失效。解决方法是更换叉轴凹槽、定位球与弹簧。 换挡叉出现弯曲、过度磨损或固定螺丝松动，影响齿轮正常啮合。解决方式是更换换挡叉或紧固固定螺丝。
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